电子系统很强大 实拍国产普拉多VXNAVI
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2010/6/26 22:43:00
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● 内饰:配置丰富,功能强大
和外观一样,国产版新款普拉多的内饰造型设计与进口版也没有任何区别,因此我们的重点还是放在配置的差异上。
首先这款顶配车型的方向盘功能比之前实拍过的进口2.7L强大了很多,其次转向柱具有电动调节的功能,只是由于官方配置表中并没有这项配置,所以我们不知道这项配置在国产的低配车型上是不是也有。
对于倒车的解决方案,国产五款车型一种有五种:TX车型没有前后倒车雷达;TX-L车型有后四探头倒车雷达;TX-L NAVI有前后四探头倒车雷达;VX采用4.2英寸显示屏;VX-NAVI采用倒车引导显示系统。
音响方面,导航版两款车型采用6碟DVD和14个扬声器,其他三款车型则是6碟CD和9个扬声器,对于外接音源接口的支持一样。
相比老款普拉多,新款取消了机械式的四驱控制杆,而改为一个切换高速四驱和低速四驱的旋钮。同时车内的电子设备也增加了很多。其中最重要的就是MTS多地形可选驾驶辅助,这套系统类似路虎的全地形反馈系统,预设了几种不同的驾驶模式,作于在于减少驾驶员的操作难度、提供更有效地模式。
通过方向盘上的按键,驾驶员就可以很简单地选择对应路况的驾驶模式。如果你所经历的路况很恶劣,但是却不属于沙地、泥地、岩石、松散岩石这四种路况,那么可以不用担心,只需要把模式切换到“MOGUL”,剩下的交给电脑完成就可以了。电控可调的空气悬挂兼顾舒适性和越野性能,操作方式当然也不复杂。
2011年4月9日
优点是空间缺点是费油 测评丰田普拉多 近些年,在诸多车型中,国人愈发喜欢SUV车型,原因无他——空间大,通过性好。虽然会有些费油,但虽然这是个带有各种高科技电子设备的城市SUV泛滥的时代。却依然影响不到这些有着几十年历史辉煌的老牌越野车,它们每个的存在都算得上是一个传奇,所以它们至今都可以依然屹立不倒。这其中除了路虎、JEEP等旗下车型外,丰田旗下普拉多也是其中之一。
普拉多这个名字可能很多人叫起来还有些拗口,甚至更多的人依旧称它为“霸道”。不过官方已经正式将其更名为普拉多,所以“霸道”这个词,我们不再用来称呼这款车...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月12日
逆境求生 多路况试驾体验2014款普拉多 对于测试车辆来说,就像与一个陌生人的接触。短时间的交流就像相互寒暄一般,无法真正的了解其性格并行。只有经过时间的堆积,并且一同经历磨难才能逐渐的对一款车有更为深刻的理解。此次,我有幸跟随2014一汽丰田普拉多觅境天下活动,随车队从太原出发,一行三千公里抵达敦煌,深刻体验2014款普拉多车型多路况的驾驶感受。
普拉多作为丰田旗下越野性能卓著的SUV车型,通过几代产品的口碑累积已经在国内拥有了超高的人气。凭借其均衡的表现一直在国内SUV市场中占有一席之地。
本次活动的主角是...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月15日
铮铮铁骨全新体验试驾进口普拉多2.7TX
铮铮铁骨 新浪汽车体验试驾进口普拉多2.7TX
如果有机会,去一趟西藏吧,选择自驾车而不是飞机,只有肯付出艰辛才能得到美景的回报。在巍峨险峻的川藏线上,遇到最多的车即不是Jeep也不是LandRover,而是挂着牛头标的普拉多,能获得世界屋脊的信任,普拉多的品质不言而喻。
2010款普拉多发布已有许多时日,而直到最近,我们才有机会从丰田手中拿到试驾车钥匙,俗话说“好饭不怕晚”,现在就让我们一同品味这道迟来的大餐,到底是何种魄力才能够征服那圣洁的雪域高原。
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体验...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月24日
9月24日正式上市 一汽丰田国产普拉多3.5L 近日,一组一汽丰田普拉多3.5L车型的配置信息被曝光,新车共推出五款细分车型,并将于9月24日正式上市。
配置方面:3.5L 普拉多全系标配LSD限滑差速器、车辆稳定性控制系统、刹车辅助系统、后雨刷器、智能钥匙与一键启动等配置。而顶配的3.5L V6 VX NAVI车型将在之前配置的基础上,增加包括自适应可变悬架系统、后部空气悬架、KDSS动态调节悬架系统、广角监视功能、盲区监测系统、倒车侧后方警示系统以及自发光仪表盘等配置。
动力方面:国产普拉多3.5L车型搭载的型号为7G...
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