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内部空间加长不少 实拍大众新迈腾B7L

  纠错  2011/7/21 11:23:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

 得益于优秀的品质良好的口碑以及完善的售后服务这些优势项目,大众品牌的车型在国内拥有非常火爆的销售局面,不过在其他商务车型纷纷加长轴距的大环境下,大众的商务中级轿车在尺寸与空间方面却并没有什么明显的优势,再加上对于国内消费者来说,买一台车绝对不是一件小事,大气上档次并且空间宽敞,是购车选车环节非常重要的参考因素。在奥迪屡次加长屡次毫无悬念的成功之后,大众家族也为旗下商务轿车迈腾推出了全新一代的加长版车型,它最大的亮点就是在老款车型的基础之上加长了100mm的轴距,空间有了不小的提升。目前新迈腾已经进入4S店展厅,感兴趣的朋友可以到店赏鉴,具体售价将会与本月底公布,敬请关注。

空间拓展:加长轴距直接带来大空间

今天我们的主角新一代迈腾B7L是一汽大众的最新车型,它的上一代车型老迈腾,包括目前市场上在售的PASSAT,都是PQ46平台的产物,而新一代迈腾在此平台上进行了改良,是大众最新的车型。一汽在引进这款车的同时将其轴距加长了100mm,达到了2812mm。

所以对于新一代迈腾来说,轴距的加长是最主要的亮点,而加长轴距所带来的直观效应,就是空间的进一步拓展了。但是100mm的轴距到底能够换取多少腿部空间的增加呢?为了让网友更加直观清晰的了解,我们特别做了一个实验。

我们在4S店内选择了两位工作人员,分别在老款车型和新款车型上进行空间的评测体验。同时为了更加清晰的显示,我们将新老款车型的前排座椅统一调整到最前,所以下面图片上看到的空间并不是常规所能实现的,会略小一些。

首先来看看新迈腾,身高中等身材偏瘦的男性乘客坐在后排,膝盖到座椅靠背的距离基本上与他的半个胳膊肘那么长,坐在这里跷二郎腿十分轻松,并且还能留出一些空余来,即便是给腿换换方向,也比较随意,可见空间之宽敞。

2011年7月4日

轴距有所加长 解析大众新一代迈腾亮点
    今年的B级车市场很热闹,这其中最热闹的,应该归属于两个“帕萨特B7”的纷争。都说自己是原版,属性也相当接近,看似内战,实则更像是大众在玩一种双品牌战略的共赢。上海大众的新帕萨特上市了,弄得一汽大众的新迈腾索性连上海车展都回避,却同时在不久后搞了个“非上市”的新车发布会。这种做法在大众新车发布的历史上不多见,也足以看出一汽大众对于新迈腾的用心。吊足胃口之后,新迈腾也终于将在7月份上市。赶在上市之前,我们就一起先来看看这另外一款“帕萨特B7”到底有哪些亮点。   “两款帕萨特B7“的背景 ...查看全文>> 更多相关>>
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