更加平稳更加顺畅 车展实拍福特蒙迪欧
福特全新一代蒙迪欧车型的另一位兄弟Fusion已经上市有一段时间了,Fusion车型就是在北美地区销售的蒙迪欧车型,而新款蒙迪欧实际上更应该属于欧洲设计研究室的产物,现在全新蒙迪欧来到了巴黎车展亮相,让我们一同领略一下。
全新福特蒙迪欧采用了“大嘴”的造型,同时还摆脱了之前的X型前脸造成的拘束,全新前脸在造型上颇有动感,同时大嘴造型有别于其他品牌的中网造型,多幅镀铬装饰看起来更加高档。
参展车型为蒙迪欧的掀背版车型,有别于国内的普通三厢轿车,特点就在于尾窗上独有的后雨刮,这是为了安全考虑增加的。
全新蒙迪欧最大的特点就在大灯造型上,新款的前后大灯在造型上有相互的呼应,这相比现款国内车型在整体造型上感觉要好很多。
轮毂造型和之前非常有名的Y字型树杈式轮毂有明显的区别,同时尺寸更大,达到了19英寸。轮胎采用普利司通,尺寸为235/40 R19,相信如此的宽度能够压制住那颗狂躁的“芯”。
2011年3月10日
造型有档次感 实拍福特蒙迪欧致胜2.0T 福特在新车推进速度方面总是要慢一步,在众多竞争对手纷纷搭载增压发动机之后,这台GTDi 2.0T发动机才装载到蒙迪欧致胜的发动机舱内。伴随动力总成更新的同时,车身外观也新增加了一些更符合现在审美观的元素,比如LED日间行车灯,更多的镀铬装饰条也让这台新车在外部造型上档次感很足。下面还是由我为各位读者对这台车做一个从外到内的详细介绍吧。
国内的消费者对于中型车的空间要求甚是苛刻,这也是迈腾之流为什么不能“火”起来的重要原因之一,而致胜的2850mm轴距在营造后排乘客腿部空间方面立下了汗马...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月21日
3月18日上市 实拍2011款蒙迪欧致胜2.0T
近日,编辑从位于包河区纬五路大步福特4S店了解到,蒙迪欧致胜2.0T车型将于3月18日正式上市,目前展厅也已经有现车,同时笔者也为你带来了详实的到店实拍。
提到老款蒙迪欧致胜,相信大家对该车的评价都是是外观动感、底盘扎实,唯独动力总成不太让消费者满意。此次改款最让大家关注的是致胜动力总成的“革命”,2011款蒙迪欧致胜搭载了福特EcoBoost动力总成,此动力总成包括了缸内直喷,涡轮增压和双离合变速器。
EcoBoost GTDI是将独立涡轮增压技术和燃油缸内直喷系统...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月31日
形神归一:2011款福特蒙迪欧官图解析! 在国内经历两代车型的福特蒙迪欧,无论是国外民间的口碑还是国内媒体的测试,其颇具跑车的气质、亲民的售价以及乐趣十足的驾控表现,均能够得到大家肯定的评价。而叫好不叫座的情况虽然不只出现在蒙迪欧身上,不过显然长安福特在动力系统的选择上还是过于保守。如今,装备全新动力的2011款蒙迪欧,再度让人期待他的国产化进程,不过相信那时价格也会水涨船高吧。
[蒙迪欧-致胜 16.98-22.98万]
在欧洲市场,2011款福特蒙迪欧拥有四门版、掀背版以及旅行车三个版本车型,其中在外观细节上稍有差异,以体...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月4日
运动商务派 试驾蒙迪欧致胜豪华运动版 在很多国人眼中,福特是典型的美国品牌。殊不知福特的几款主流车型都是在德国设计的,包括福克斯和蒙迪欧。这几款车型都带着浓浓的欧洲味道,强调运动外形和可靠的操控感。2007年在国内上市的蒙迪欧-致胜有着开辟中级车潮流的“动感设计”,当时还夺得07年的最佳造型大奖,虽然2.3L排量的发动机扭矩偏小,但沉稳的操控、坚实的调校带给我们不少惊喜。
时至今日,致胜的外形仍然不落于人后,而且在明年换装2.0GTDI涡轮增压直喷发动机以及Powershift双离合变速器的全新动力组合,将进一步提升致...
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