打出了90分 艾瑞泽7储物便利性体验调查
作为奇瑞新理念推出的第一款车型,艾瑞泽7肩负着跨越时代的历史使命,作为艾瑞泽系列的旗舰级车型,同样代表着这一新序列的全部实力。此前我们已对这款车型有了详尽的外观内饰介绍,今天我们以储物便利性的视角再次衡量它的能力。
后排中央手扶箱放倒后带有2个杯架,不过同样存在着水瓶固定不牢的问题,放置的水瓶倒也不会太影响乘坐者肘部搭扶的舒适性;前排座椅靠背后方设有储物袋,适于放置杂志或报刊类较薄的物品。
车门储物能力的总体表现中上等,前后车门的拉手处均可作为储物格使用,内部还设有防滑胶垫,可以适当保护所放置的物品,此外也不易在颠簸时产生噪音。前车门的底部储物格仅能放置1瓶矿泉水,由于后部结构狭长,只能存放较薄的物品。而后车门则可以同时容纳瓶矿泉水,且在取放操作时也十分便利。
后备厢的最大储物容积为455L,对于家庭日常使用来说完全可以满足需求,同时后排座椅支持4/6拆分放倒,进一步提升了储物的灵活性与便利性。备胎方面,由于成本的控制没有配备全尺寸备胎。
艾瑞泽7作为一款三厢紧凑级轿车,其在车内储物的设计上还算不错,并且各储物格在使用便利性方面也令人满意,只是丰富性还有所欠缺,例如中央手扶箱内没有分层的设计,杯架内没有加装限位器等,在一些设计细节上,奇瑞不妨参考一下日系车。总体来说,我们对这款车在储物与便利性的评价可以打出90分。
2014年1月24日
打出了90分 艾瑞泽7储物便利性体验调查
作为奇瑞新理念推出的第一款车型,艾瑞泽7肩负着跨越时代的历史使命,作为艾瑞泽系列的旗舰级车型,同样代表着这一新序列的全部实力。此前我们已对这款车型有了详尽的外观内饰介绍,今天我们以储物便利性的视角再次衡量它的能力。
后排中央手扶箱放倒后带有2个杯架,不过同样存在着水瓶固定不牢的问题,放置的水瓶倒也不会太影响乘坐者肘部搭扶的舒适性;前排座椅靠背后方设有储物袋,适于放置杂志或报刊类较薄的物品。
车门储物能力的总体表现中上等,前后车门的拉手处均可作为储物格使用,内部还设...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月20日
值得肯定的发力 探馆艾瑞泽7碳纤混动版
2014北京国际车展,奇瑞汽车带来了艾瑞泽7的碳纤维混动版车型。随着新能源汽车的发展,环保、节能的理念也在逐步深入人心,奇瑞汽车也在不断的开发未来新能源汽车领域的产品,对于国产自主品牌在这一领域的发力十分值得肯定。
外观方面,可以看出艾瑞泽7碳纤混动版车如其名,应用了大量碳纤维材料,这样做可以有效的降低车身重量,轮毂采用了五幅式设计并且选用了黑色涂装,整体效果看起来十分具有未来的科技感。对于该车型的深入解析,还请继续关注我们带来的后续报道。...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月18日
换1.5T发动机 试艾瑞泽7全新1.5T手动版 相信大家对于奇瑞艾瑞泽7并不会感到陌生,其工艺与品质的进步以及车辆的舒适性和空间优越性已被消费者们所认同。但在当前的大市场环境下,自然吸气发动机已经渐渐淡出了消费者的视线。取而代之的涡轮增压发动机则无疑是现阶段较为主流的动力配置,其优越的动力输出、良好的燃油经济性也被80后这个主流消费群体所认知。今天,我们就一起去看看换装1.5T发动机后的艾瑞泽7是否能够符合主流消费群体的口味。
外观变化:采用17寸轮毂
这款搭载1.5T发动机的艾瑞泽7在外观上并没有做出太多改进,整体依然保持着...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月9日
善利万物而不争!试奇瑞新世代艾瑞泽7 16年的技术积累让奇瑞的发展思路变得更加清晰,新世代艾瑞泽7所掀起的涟漪,将直接影响到它的未来
涟漪,微波碧蓝,牵一发而动全身,艾瑞泽7的西班牙语命名“ARRIZO”便取义于此。这款代表了奇瑞新世代产品形象的新车,并没有像以往推出时那般高调和浮夸。“上善若水”所赋予艾瑞泽7更具中国内涵的寓意,正如水的品性,善利万物而不争。
“天下之至柔,驰骋天下之至坚。”聚滴成流,悄然有万钧之势,这便是水的力量。艾瑞泽7的真实,如水般不懈,发出了奇瑞的最强音。可以说艾瑞泽7是迄今为止我所体验过最具品质感的奇...
查看全文>> 更多相关>>