小资调调 试驾体验讴歌ILX 2.0L精锐版

　　如果不是看到讴歌4S店门口的易拉宝广告，真的没有留意讴歌又引进了这么一款车：讴歌ILX。实在对讴歌在国内的推广捏了一把汗，虽然是个豪华品牌，但由于推广不是很猛烈，导致跑在路上认识的人不多。目前这款23.98万元的讴歌ILX也实行了免费保养政策，非常吸引人的购买欲望。

　　在与店内工作人员闲聊时了解到，讴歌这个品牌在南方还是很受认可的，据说南方的买主们更喜欢低调。品牌宣传不到位，但车确实是不错的。这次试驾的是一款2.0L精锐版的讴歌ILX。下面让我们慢慢了解一下这台车。

　　▇ 外观：短小车尾尽显年轻运动 

　　在外观方面，从车头很难看出这是一台紧凑级的三厢轿车。当走到车尾时，短小精致的尾部便让人感受到了年轻和运动。讴歌ILX的长宽高分别为：4565*1795*1425（单位mm）轴距达到了2670mm。从数据上看，讴歌ILX比对手奥迪进口A3更占优势。

　　讴歌ILX的车头设计紧随家族脸谱，如果不看车尾，与其他几款三厢轿车很难分辨。大面积的铝制中网格栅是这个品牌极具辨识度的设计元素。虽然低调简单，但不算难看。小量的镀铬装饰条修饰了这个低调的进气格栅。

　　大灯下眼角的微微下垂让我想起了旗舰MDX，这个设计很有自身的特点。自动开启大灯为氙气大灯，并带有清洗功能。但是没有植入LED日间行车灯。灯组内部的结构很精细，是我个人喜欢的风格。ILX的外后视镜带有转向警示灯。

　　前杠下端的雾灯没有过多的装饰，网状格栅具有实际的通风功能。无钥匙进入系统非常方便。如果触摸按键换为与车身同色就更完美了。

　　讴歌ILX侧身很漂亮，几根腰线很据动感，有点流动的感觉。整个车身饱满，在C柱子处的上扬也多少增添了运动感。短尾的设计在侧面看尤为明显。讴歌ILX为米其林215/45 R17轮胎，17寸哑光灰色五辐轮毂与车身比例很协调美观。

　　车尾可以说与车头风格相呼应，没有特别张扬的地方，线条简洁大方。尾灯造型与其他讴歌产品风格类似。尾灯线条硬朗，内部结构设计感强。如果后杠下端露出排气可能效果会更加凶狠。