8万以内手动挡车型 全新秦燃油试驾体验
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2019/10/15 15:27:00
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说起比亚迪这个品牌,更多人会想到它在国内电动车市场的傲人成绩,殊不知在燃油车市场比亚迪的身影也是相当活跃,当年F3也算是比亚迪打开国内市场的一块敲门砖,帮助比亚迪在国内市场站稳了脚跟,也让后来的王朝系列车型得以发光发热,而说起王朝系列车型,秦是其中一款非常重要的车型,就在最近秦燃油版迎来了改款,新车基于BNA架构下的全擎全动力平台打造,而我也来到了西安,为大家带来了全新秦燃油的试驾体验,具体它的表现如何,您接着往下看。
整体来看,全新秦燃油版的外观设计非常精致,设计师并没有因为它较为亲民的价格,就忽视了它的设计,尤其是它的前脸设计极具质感,作为比亚迪王朝家族的一员,秦的外观设计自然不能差事。
整体来看,内饰设计整洁大方,实用性强,并且值得一提的是全新秦燃油版的座椅舒适度值得称赞,尤其是后排座椅的坐垫非常柔软,作为一台售价7万的紧凑型轿车,能把细节做的这么到位,也很值得称赞了。
2015年8月14日
有人欢喜有人愁 比亚迪7月销量跌至谷底
随着7月汽车销量数据的陆续发布,从各大车企的销量业绩来看,可谓“有人欢喜有人愁”,然而比亚迪怎么也欢喜不起来。数据显示,比亚迪7月新车销售量为 24328辆,与去年同期相比近乎持平,全年累计销量为252393辆。然而综观今年前7个月份销量数据可以得知,7月销量数据为年内销量最低的月份,不 足2.5万辆,并呈现不断下滑的趋势。归根到底在于新能源汽车增幅水平无法抵销传统汽车急剧下滑的幅度,其中比亚迪F3、S7及速锐的跌幅尤为明显,严重拖累品牌整体销量的提升。
鉴于近年来比亚迪...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月2日
最新的家族式设计 实拍比亚迪秦 EV450
比亚迪作为电动汽车的先驱者再一次领先于其他的自主品牌,率先推出了NEDC巡航可达400公里的秦 EV450车型。新的秦 EV450在外观设计上采用了与先前上市的秦100相似的设计风格,并更换了三元锂电池以及160kW电动机。
在外观设计上,新的秦 EV450主要对前脸部分进行了优化,应用了比亚迪最新的家族式设计,同时全黑的烤漆前中网搭配镀铬亮条看上去很有质感。
除了外观上的一些小刻画外,...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月24日
来一场说走就走的自驾旅行 比亚迪秦Pro 每当临近年末,似乎就有做不完的事情在等着你,让人不由自主的就有一种世界这么大,我想去看看的冲动,来一场说走就走的自驾旅行,看过各种攻略之后,我最后决定前往山水甲天下的桂林。
比亚迪秦Pro在外观上延续了唐和宋MAX的“Dragon Face”设计理念。有着十分显眼的视觉效果。贯穿式的尾灯称得上是它的点睛之笔,坦白讲如果不是其帅气的外表我也不会再“芸芸众生“之中就一眼相中了它。
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查看全文>> 更多相关>>2018年9月14日
截然不同的感觉 试驾比亚迪秦Pro DM版 前面我们聊了汽油版秦Pro的驾驶感受,得出的结论是称职的家用车且符合这个价位。我相信对于多数消费者来说其实都在盯着DM插电版本,毕竟在政策的引导之下新能源车型的前景更明朗,而且比亚迪已经树立了不错的新能源口碑,所以这篇秦Pro DM版本的试驾报告你一定更感兴趣。
DM版本的动力部分由1.5T发动机和电动机组构成,发动机最大功率154马力,最大扭矩240牛·米,电动机部分的最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,变速箱仍旧是6挡双离合。
官方标称满电状态下纯电行驶里程为80公里,...
查看全文>> 更多相关>>