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长期观望终于到手 雪铁龙C5选车提车作业

  纠错  2010/2/12 22:11:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏


后排车顶的凹面设计

第二季  试车
    几天后,店里就通知我有展车可以去试驾。这次就我一个代表“深入敌后”。因为人少,只能一人饰演多个角色,先自己开了一圈,又坐在副驾驶上享受了一圈,又坐在后排享受了一圈。
    试驾的是尊贵型,和那天看得尊雅型最直观的区别就是导航仪,感觉还不错,不过我这人自觉路感了得,以前也不太用导航仪。

试驾的距离不远,适合遛弯

中控

空调很强劲

导航

试驾车的导航仪有点脏……不过显示还是不错。

停车中,雷达启动

试驾的时候,抛开灰尘密布的导航仪,C5给我留下了相当好的印象,让我觉得没有白等这么长时间。第一个是,2.3L的发动机挺不错,有劲道,而且发动机的声音很轻,看得出来那个发动机的静音系统不是吹的,车内的静音效果也很好。其次是档位换挡很平顺,发动机在起步的时候很有动力,开快了会更赞。8向调节的座椅贼舒服,很自然的把我包裹住了。后排地面很平整,不像MT,多了一条坎。
    另外听说,有车主打算DIY内部改造C5,配上电脑,因为车上提供了相关接口。求证了一下陪着试驾的销售小伙,应该怎么改造,小伙也是一头雾水,看来这改造还是专业活,我也就当听说了,一笑而过。
    最后决定订下尊雅型,19.99万。其实尊贵型也很有性价比的,22.69万,也就多了不到3万块钱,相对应配置,还是相当赚的。总的来说,从需求出发,我看中的东西尊雅型都能满足,至于加热座椅之类的,很舒服,但不是我特别追求的,老婆也不感兴趣。

这次还颇为戏剧性的看到了一个熟悉又陌生的身影,YG,于是也拍了下来。YG默默的在我们后面跟了一会儿转弯走了,就好像它还爱着我一样,而我已经不再爱它了,或者说从来没有,它从来都不是我的选择……

第三季   交付实录(小插曲)
    时间嗖嗖的过去了,店里发来邀请要我参加这边的交付仪式。后来看到新闻说林海是首位车主,感觉还不错。我一直挺欣赏林海,觉得这人不错,给人感觉蛮绅士、蛮有腔调的主持人了。而且我一个小侄女还挺喜欢他,如果他也来交付仪式,还可以趁机捞个签名,讨好讨好小侄女……不过后来林海没出现,李兵倒是跑来当主持人了……有些遗憾的是销售小伙说我的车还要等两天。

交付仪式在半岛酒店

2010年8月31日

C5新人新车作业 内饰外观油耗一个不少
    记得那是2010年一个冬天,过年之时,思考良久,准备买车。 遂奔波于各个4S店,久之,审美疲劳。 正在纠结迈腾与君越之时,C5已上市一段时间,但由于知名度不高,本没打算去看,但恰逢一日,闲的蛋疼,菊花还痒,便进入雪铁龙4S店溜达。 话说这不看不要紧,一看到它就失去了理智!什么知名度不高,什么后排空间中间不能坐人,什么储物空间太少,全都抛到了脑后。再加上C5性价比贼高,仅售22.69就带导航带氙灯。内饰用料也比较好,悬挂极其舒适,噪音据汽车之家测试居然比天籁还安静,外观看上去也很SEXY,...查看全文>> 更多相关>>
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