新增定速巡航！瑞麒G5 2.0T自动版提车

    驾驭G5已经1000余公里了，还没有发现什么问题，没有任何不满意（其实我对车的态度很宽松，提车连发动机仓都没打开，一般的小毛病基本不会在意）。说说具体感受（我的车是手尊ESP版2.0DVVT）： 1、方向盘轻重非常合适，操控感很强，市区甚至高速80码驾车总忍不住单手把方向（偶尔开到100码没有明显区别），因为感觉已经完全可以掌控了，所以最近上高速我总是提醒自己改掉这个坏毛病，但却不由自主单手把盘。 2、高速并道非常有信心，非常稳重，四平八稳，游刃有余。 3、人性化设置比较全面，前后阅读灯，...查看全文>> 更多相关>>

    选车： 1、08年拿了驾照后开始关注骑车了，学车练习的时候是公司的货车五十铃，没有助力低速打方向真费劲； 2、拿了驾照后就开公司的东南菱绅商务车，底盘高。当时公司就2台车，菱绅是轿车化的商务车，开起来还不错，小问题不少；刹车尖叫、内循环按键失灵、座椅异响、车内气味大（购车近8年，依然如此）；感觉：方向轻、油门轻、高速过大车时车身晃动大； 3、后来，老板调了一台04款蓝鸟（05年底购车）给我开。蓝鸟当时是最富有科技性的车，倒车影像、蓝牙耳机、车速抬头显示等；对比菱绅来说，要好开很多，感觉：方...查看全文>> 更多相关>>

    当初选这个车，主要看中其优良的悬架结构、2．0T发动机和6挡手动变速箱。事实证明，它没有令人失望。过年期间，我带羞家人去太行山游玩，车辆满载5个大人1个小孩，在翻山越岭的过程中，穿行自如，可以用行云流水来形容，给我极大的信心和享受。另外，该车车身的控制优良，转弯时侧倾很小，以至于养成了我过弯不怎么减速的坏习惯。 G5自重近1．6吨，超过了不少比它尺寸还大的车。油耗却不算太高，当然油耗和驾驶入的驾驶习惯和技术关系太大。总之，我对综合9L/100km的油耗是基本满意的。另外，车子的用枓极为扎实，比...查看全文>> 更多相关>>

    我首先得跟这儿说一下，我是热爱汽车的，但是现在的现状是中国的汽车品牌在世界拿不出手，奇瑞吉利比亚迪三大品牌是真儿真儿的跟这儿追赶各位有目共睹，缺点是不少，跟合资也有差距，但我是希望中国能出来几个好的国际品牌！所以我才会坚持购买一台车必须是自主品牌的！家里的合资车是皇冠，不过由于底盘松软支撑不佳，现在已经换了凯迪拉克的赛威。所以希望各位不要再问我是不是脑残花15万买一个破自主的车，这就是我的选择。 ———购车——— 我之前开的车是一台东方之子1.8MT，开了三年时间没有大的质量问题，但是随...查看全文>> 更多相关>>