12款精英超越版帕杰罗 到手谈初驾体会
发现了个小问题,右后轮毂上的金标掉了,4S说给配上,等着吧
其他轮子上的都在
2011年7月7日
油耗比想象的好黑内黑外帕杰罗V97新车 新车终于到手了,V97旗舰,黑内黑外。23/6提车,24/6上牌照。北京上牌照总共1个来小时搞定,服务态度极好,爽!选牌照2种方式,非常人性化。在这里要赞一个!购车前在帕坛潜水几个月,主要想看看各位车主的用车心得,了解V93、97的故障情况及油耗,其中最想了解的还是油耗。综合各种信息,最后结论:如果抛开市区不计(我很少进市区,再说北京市内停车是个大难题),郊区、国道、高速综合起来看,13个之内完全可以拿下,于是下决心,就是它了。
选车费了一番周折,去年开始儿子带我逛车市,主要看30、pld...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月13日
三菱帕杰罗挑战35度非铺装大坡全过程! 汽车爬坡基本知识:坡度: 汽车最大爬坡度,一般以%表示,它的含义,是坡的高度与和水平距离之比。比如:爬坡能力30%,就是说行驶100米,高度可以上升30米。有人看到爬坡能力是30%,就以为是30度,那就错了,30%换算成坡度,是16.5度左右,对于小轿车而言,这已经是它们的爬坡极限了(是爬坡而不是冲坡)。目前市场上的SUV车最大爬坡能力分别为,帕拉丁是30%,长城哈弗是40%,路虎发现是50%,三菱帕杰罗、奥迪Q7和吉普牧马人都是60%,丰田的兰德酷路泽是90%(源自厂家资料)。如果爬坡能...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月6日
性价比高/操控性好!三菱帕杰罗谈感受 那一天,远行的心再次让我澎湃,与人烟渐行渐远,昔日的小车已不能让我随心所欲,一个名字跃入我的耳际:帕杰罗简单的看车,交钱……他随我征战南北…… 山猫,800公里的时候
再来张侧面的, 永定河。
下大坡,现在这个坡已经被走烂了。
我们走过坝上,车顶的天窗让我感觉一览众山小
三剑客,及三少爷的剑
阿尔山之前的草原。草原超美。山猫在山上,脚下是 如刀的砾石。
再来一张
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我要在那呼伦贝尔草原上撒点野!
在巴丹吉林,就是这样的侧刷过坑也没有让我失...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月14日
提速超车给劲!帕杰罗V97旗舰版谈感受 我的2011版v97旗舰版在2011年元旦前就下了定金,一月初就付了款,但一直都没法上牌。JS说是2011版的入关数据海关总署没有传到车管所,所以没法上牌,扰攘了N久,终于在过年钱的一周才上好牌,拿到车。 到今天为止,跑了2173KM。个人主要感觉如下:先谈好的方面: 1》动力不错!3.8的排量不是开玩笑的,过了1000KM的磨合后,当车速到了160KM/Hour后,感觉脚底下的动力还是源源不绝的,估计跑到180,甚至200估计都冇问题!提速超车一流!超赞!! 2》刹车非常好!在前1000KM...
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