性能是最看重的 购保时捷911 GT2 3.6T

    话不多说 前天提的车开了100多公里 挺爽的就是倒车的时候轮胎会一震一震的 朋友说是911的通病。。。 后悔没有选配智能钥匙，之前开惯了奔驰的那种懒人模式开门打火都不需要钥匙 现在还没有太习惯哈 还有对于小弟这种技术如果可以选配盲点辅助就好了 下面是拍的几张图 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} border=0 longDesc=http://www.xcar....查看全文>> 更多相关>>

    5月的江南，烟雨濛濛。这是个很容易让人陷入回忆的季节。直到现在，我还觉得有点恍惚。这，就拥有了自己第一辆跑车了。想起自己的高中时代，在那个老是被粉笔头砸，老是被赶出教室，老是被罚站，老是被叫家长……的时代，我常常想象着自己如何开跑车泡MM……一个转身，10年过去了。脑海里浮现周星星《鹿鼎记》陈百祥经常唱的：“我终于得偿所望，得……得……得偿所望！”闲话扯过，首先非常感谢保坛的各位前辈，在这里，我学到很多。也是保坛，让我最终决定了入手卡雷拉。谢谢!现在，履行自己当初发求教帖时的诺言——交份详细的提...查看全文>> 更多相关>>

    作为保时捷品牌的灵魂车系，911一直以来保留着良好的操控性能和均衡的性能。而这款911Edition Style是即去年上市的911porsche carrera cup asia以后又一款限量版车型，仅售188台，售价为149.96万元，采用了一台3.6DFI（保时捷的汽油直喷系统缩写）发动机。其实限量的原因也很简单，在这款限量版的911上有很多配置是一般911现配单上不具备的，在某些方面会吸引一些特定群体的喜好前来购买这款车，而限量188台也是一个噱头。下面的这款车型属于双门硬顶版本，颜色为...查看全文>> 更多相关>>

    历史72小时，通过技师及德国TECHART总部的不懈 努力，终于将这全球第一套NOSELIFT 升降系统安装完毕，过程及其繁琐，甚至遭遇了烧毁电瓶的可能，由于NOSELIFT 升降系统需要70+的电瓶才可以维持正常供电，如果使用原装电瓶，那电瓶寿命会大大缩短，这次本着冒险的精神使用了原装电瓶供电，在新80+电瓶未到之 前，想用着，效果灰常的好DAY 1：大卸八块，新车不过3000KM, 忍痛割爱 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt...查看全文>> 更多相关>>