有车梦进化为好车梦 力狮提车购车分享
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2016/3/31 12:20:00
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门限
黑科技2
这电瓶也是醉了,还要保养。据说几年后不行了直接换免维护电瓶也是通用的。
醉了,淘上有卖小储物格的,可以装上去,我没买。
贴了个金属拉丝衬板,有点垮。
2012年7月22日
性能套件上身 斯巴鲁力狮改装完美蜕变 改造后回宁因为要出货(旧轮毂和胎)没来及第一时间发作业,结果先有《力狮蜕变记》出来。好吧,现在俺重新整理下,补充文字和一些图片,介绍我这次改装的经历和详细过程。
自从去年7月买了力狮2.0MT版并发作业后,在论坛和群里一直潜水,但种了改装的慢性毒。
今年5月开始萌发改装的想法,当时对其不是很懂,最想改的是轮毂,后来在蜕变天总的一步步诱惑下,刹车、轮胎、弹簧、加强件,自己还添加方向盘。哎……改装无底洞啊,真是“玩单反穷三代,搞车改毁一生”。
这些改装件,最烦心的是轮毂,款式很多,因为本身车是...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月15日
换挡拨片很爽!太空蓝力狮Wagon初体验 上周五提到车,终于加入了力狮的阵营,说来真是有缘,我本来并没有仔细考虑过换什么车,是陪一个朋友去看森林人的,结果看到店里一辆白色的旅行版,一下子就喜欢上了。正好原来的阳光也确实开始小毛病不断了,于是干脆和朋友一起出手也换了。本来想要黑色的,但是出国一周,回来到东安路一问,就一辆蓝色的现车了,爱要不要。朋友说比黑的还好看,我本人还有点犹豫 。最后由于担心以后进口的车配件会不会有辐射危害,一咬牙就买了蓝色的,事实证明,见到的人都说好看,自己也越看越顺眼了。废话少说,有图有真相,2.0非导航版。
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查看全文>> 更多相关>>2010年8月5日
悬挂硬/操控好!新力狮2.5GT 详细感受 我喜欢的:1. 因为涡轮增压的原因,动力输出有比较的挫顿感.2500转一下像普通2.5,超了2500转后会突然变得很暴躁.不过以这样的排量和油耗来看,6.2秒的百公里加速确实是很值得喜欢.2. 油耗,开始是16.8/100km.走了500公里时是12.8,现在走了650公里左右,跌到12/100km.3. 方向盘的设计,一点没有拖泥带水的感觉,简单而有力,功能也全面.4. 空间很不错.5. 卫星导航系统很像雷克萨斯的,比较好用(本人开得最多的车都是雷克萨斯,所以很自然地拿它来对比,以下同).6....
查看全文>> 更多相关>>2010年8月7日
绝对精彩汇报! 日本知名品牌改装力狮 1. HKS
2. ZERO SPORT
3. K2 GEAR
4, Cyber R
5. EMOTION FUKUOKA
6. Delta
7. DAMD
*page*
8. LIBERAL
9. 湾岸
10. 柿本 改
11. CUSCO
12 AVO
中网像CORAZON
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