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众里寻他千百度 10款限量版黑色途锐3.6

  纠错  2018/5/27 22:46:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

排空气,一升刹车油妥妥的

拆水箱软管吸换

换差速器油,小工说用手挤效果一样

变速箱油底壳

换下来的油成色还很好,如不及时保养,途锐波箱电磁阀易故障变速箱造成跳档,很多老途有该问题,切记不可大意

各种阀体,密密麻麻的(不懂看个热闹)

足足的十三升啊,颜色对比区别不大,继续坚持3万公里绝对没问题,不过二手车换换更安心。原车主爱惜车按时保养,看来的确没错啊。建议波箱保养,按一次重力换油,下一次用机器大循环换干净彻底,确保波箱如丝般顺滑,还经济实惠,过渡保养浪费的不仅仅是银子还有时间啊

清洗清洗焕然一新

清理浮灰,看着都觉得舒服

2010年8月25日

我的大众途锐 V8——大气内敛却不张扬
    大众途锐外形看起来大气内敛却不张扬,但是又不欠奢华。 4.2L V8 最大310匹马力的动力让我感觉整个车动力十足。2吨多的车身重量又使其有极好的稳定性。全时四驱 空气升降悬挂系统 和最大45度的爬坡 显示了其优良的越野性能。利用空气升降悬挂系统调节车底盘高度在加上275/45R19的轮胎可以适应各种路况,让我在不同的路面上都能良好行驶。4.2L的排量吃油比较猛啊!既然要了排量就不能在乎油耗了。 同大家分享一下偶的爱车 俯看偶的“黑土匪” 前脸 PP 半个PP ...查看全文>> 更多相关>>
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