豪华不失运动 英菲尼迪新G37静态评测
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2010/1/15 15:15:00
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★★★★
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三、中控台部分
黑银色搭配的内饰凸显低调豪华及运动品味,整体布局清晰有序,液晶屏与音响等各项控件对称地分布在中控面板上,功能繁多却不凌乱。
在中国所售的2010款G37装备了实施交通信息系统,该系统可以直观的现实道路拥堵情况,给驾车出行带来更多便利,而中央液晶屏还可提供车辆动态信息显示、音响与空调操作详情,倒车影像等信息。
作为一款中高级轿车,如今的汽车厂商都会安装应有尽有的功能,而在此时想得到更多的用户,那就是车内所选用的名品。G37车内设有10个Bose专门设计的扬声器,及10寸超重低音炮单元,使车内人员感受到了音乐厅般的感受。同时该车也安装了双区自动恒温空调系统,使得驾驶者操作更为简便。
转向灯、大灯和远近光的切换都要通过方向盘左侧的拨杆,我们可以将拨杆设置在AUTO模式,车辆会根据光暗度适时开启灯光,仪表盘灯光的调节则是在驾驶员左侧的仪表台上。方向盘右侧的拨杆还是最常用的前窗雨刷开关。
车内主副驾阅读灯设计并不夸张,灯光较为柔和,夜间开启不会感到刺眼,灯光开启按键制造圆滑使用也很方便。电动天窗开启按键设置在同一区域内,伸手即可触摸到。在上方还配有原车的眼镜盒,细节人性化方面极为优秀。
2010年1月29日
在烟雨中绝尘 深度试驾英菲尼迪G25
英菲尼迪G系列是个有趣车系,站在车外的人看到的是是一个儒雅的绅士,坐在车内的人感受到的却是一个激进的斗士。尽管此次我们试驾的G25少了些G37的飞扬跋扈,但也并不像外形那样的温文尔雅,隐藏在那身合体的西服里的,是没有显露出来壮硕的肌肉。
在追求最合理车身比例与车内空间最大化的基础上,G25车身尺寸相比上一代车型,变化并不算大,车长从4755mm增加至4780mm,1773mm的车身宽度和1453mm的高度都与前作相差无几,2850mm的轴距在同级车里应该算是具有较高的水...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月2日
刚柔战将 测评2010款英菲尼迪G37 &G25 09年中国车市实在出乎意料的火爆,但对于许多大排量进口车而言,大排量税对其销售影响非常大,于是雷克萨斯推出了ES240来应对大排量税的困难,而英菲尼迪也顺应潮流地引入了G25车型。比起2010款G37轿车,新推出的G25轿车价格低了10万多,再仔细研究两款车型的配置,其实相差并不多,尽管排量小了1/3,但38.8万的车价却充满诱惑。
事实上,英菲尼迪G系列车型我们测试过很多次,无论是早登陆中国的G35轿车,又或是后来引入国内的G37轿车和G37 Coupe,我们都做了许多详尽的测试。其中...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月29日
豪华品牌 简述英菲尼迪历史和主流车型
英菲尼迪是一个比较年轻的品牌,论年头,从诞生之日起到现在也仅有22年的历史,算起来比我还年轻个几岁,它是日产旗下一个具有活力的豪华品牌,打造出一辆辆兼具性能与豪华的Infiniti,且充分展现了它们对于魅与力的独到见解。在2006年底进入国内市场以来,深受消费者关注,本文将对英菲尼迪汽车的历史和主流车型对大家进行详细介绍。
上市时间
车型
1990年
Q45、M30
1991年
G20
1992年
J30
1996年
I30
1...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月13日
低调运动风 英菲尼迪G25亮点解析 近日,英菲尼迪2010款G系列车型全新上市,除了此前已经引入的G37 Sedan,G37 COUPE及G37敞篷版车型之外,G系列中排量最小的G25车型则是首次引进国内。这款入门级的G25也是全球范围内,英菲尼迪的首款排量在3.0L以下的车型。其不到40万的价格,将G系列的门槛大大降低。我们就来看看性价比更高的G25,都有些什么亮点。
技术领先的动力系统:2.5L自然吸气发动机+7AT变速箱
VQ2.5HR 发动机性能出众
G25在动力方面将搭载的是日产的2.5L的VQ25H...
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