豪华不失运动 英菲尼迪新G37静态评测
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2010/1/15 15:15:00
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★★★★
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五、前后排座椅部分
2010款G37前排较为宽敞,身高1.82米的驾驶者也可以调节到自己舒适的坐姿,真皮带有赛车样式的座椅包裹性极佳,侧向支撑能力很不错,驾驶位视线也很清晰。
前排座椅为电动调节,并有2组可记忆模式,另外前排座椅还有自动通风及电加热系统,不管在严寒还是夏日在上车后不久都能感受到乘坐的舒适性。
后门开启角度同样很大,方便乘客上下车,后排真皮座椅以及三头枕的设计,加之真皮包裹的中央手扶箱,可以更好的保证后排人员的乘坐舒适性。
2010款G37的后排座椅为实现更为舒适的乘坐感受,舍去了后排放倒的功能,但在中央手扶箱放下后,可直通备箱内,便于下雨时拿取雨伞等物品。同时,后排还配有空调出风口,可使后排乘客更加舒适。
2010年7月13日
感受优雅的激情!赛道体验英菲尼迪G系
试驾信息
试驾时间:2010年07月
试驾地点:北京金港赛道
试驾天气:阴有中雨
试驾里程:赛道体验
撰文:高青
图片:高青
车辆售价:38.8-49.1万元
车辆提供:英菲尼迪
车辆信息:英菲尼迪G37,G25 sedan
发动机形式:V6自然吸气发动机
发动机排量(cc) G37:3696;G25: 2496
最大功率(kW/rpm):G37:241/7000 ;G25:173/6400
最大扭矩(N...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月25日
性感女神!多图实拍英菲尼迪G37敞篷版
车辆提供
广州元都英菲尼迪
图/文
黄荣嘉
车型
英菲尼迪G37敞篷版
市场报价
73.41万
销售地址/电话
广州市天河区广园东快速路黄村立交东侧北面100米
020-82169000
不追求雷克萨斯般的豪华,不像讴歌那般个性独行,这就是日系三大高端品牌中的英菲尼迪。日产旗下的当家跑车当属GT-R,然后还有“淑女”系列的370Z,或许这些高性能跑车都让人有点觉得难以驾驭...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月13日
激发运动潜能 试英菲尼迪G25豪华运动版 英菲尼迪作为小众品牌,在国内知名度并不算高,还不能说达到家喻户晓的程度,但这并不能说明什么。自1989年北美地区发布以来,便成为新一代豪华车典范,致力于为用户打造豪华舒适的驾乘体验。
而当2011年“Infiniti”的标志,在F1赛场中划过后,英菲尼迪的运动潜质正式被激发。可以说英菲尼迪小众但不可小看,而G25作为英菲尼迪的入门级,是仅有的售价在30万元区间车型,虽然是入门级,但其身上同样流淌着英菲尼迪纯正血统。此次,小编将带您领略英菲尼迪G25豪华运动版车型的风采。
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查看全文>> 更多相关>>2011年7月26日
运动感较强 动态测评英菲尼迪G37 Coupe
提到英菲尼迪品牌的时候,你脑海里第一时间会想到什么。动力、性能还是弧线、格栅…虽然英菲尼迪进入中国是在2006年底,到现在还不到5年时间,也是日系三个高端品牌进入中国最晚的一个。但是这几年的发展确实非常迅速。一个显著的证明就是在5年前,这款让人很陌生的偶而被直译成“无限”的牌子,现如今在街头巷尾并不难看见,越来越的人不再把车标看成奇瑞了,英菲尼迪在中国的销量也已经超越讴歌,并且已与雷克萨斯的差距逐渐拉近。
优点
侧面造型很有跑车感觉,整车运动感较强,动力突...
查看全文>> 更多相关>>