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巴黎-达喀尔的考验 评测帕杰罗V73

  纠错  2010/1/24 18:19:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

内饰:以深色桃木装饰为主保持硬朗风格

进入车内,首先映入眼帘的是大量深色桃木装饰,并没有很强的现代感,总体看上去中规中矩。V73有多种内饰的配色,常见的是米色与灰色设计。中控台采用八角式设计,看上去有些落伍,不过与整体风格非常搭配。

四幅式方向盘上同样带有木质材料装饰,不过并没有采用配置功能按键,保留了原始的风格。方向盘的握感比较舒服,皮革接线处理的比较细腻。不过稍微遗憾的是是喇叭区域有点小,不是特别好按。

仪表盘的设计显得有些陈旧,不过黑底白字的设计显示非常清晰。驱动模式直接可以显示在仪表盘上,驾驶员不用低头看分动箱的位置就可辨别车辆的状态。

最上方的屏幕是可以显示多种信息的多功能组合仪表,集成了温度、时间、大气压力、海拔以及指南针功能,取代了以往机械指针式的仪表设计,在使用中非常方便。

车内的自动空调看起来显得比较简陋,但每个旋钮的阻尼和触感都非常不错,整体以实用为主。第二排座椅带有独立空调,并可以设置温度,考虑的非常周到,毕竟仅靠前排的几个出风口很难让第三排的乘客感受到温度的变化。

2011年8月29日

觐见沙漠之王 试2011款长丰三菱帕杰罗
    在漫长的32届巴黎——达喀尔拉力赛的历史中,有一款车曾经12度封王。无论是在北非的沙漠,还是在南美的戈壁,他都以出色的性能征服比赛。在车迷心中,三菱帕杰罗早就加冕了沙漠之王。 本次试驾的2011款广汽长丰三菱帕杰罗是基于1999年三菱在全球推出的帕杰罗V73车型发展而来的。也正是基于这一代车型的设计理念,三菱车队开发出了当年豪取七连冠的沙漠武器。虽说我们对于这款产品早已不再陌生,但一想到是去觐见沙漠之王,难免让人有些不淡定了。 2011款车型的外观和之前的版本别无二致,依然是拥有一身发达的腱...查看全文>> 更多相关>>
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