配置丰富且实用 威麟X5-2.0T使用评测
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2010/2/22 11:48:00
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★★★★
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四、驾驶员区域
三幅方向盘为真皮包裹,可通过释放转向柱下方的扳手调节合适的角度。因为有控制键在其中,喇叭触点距离左右手经常抓握的位置较远。
威麟X5配备了电子防盗系统,钥匙为两键高频遥控可式。钥匙拔出后有方向盘机械锁止功能,无后行李箱开启键。同时设计有发动机ECU防盗系统近一步增强了安全性。
威麟X5目前仅配置有五挡手动变速箱,挡位清晰度以及手感均不错,在同级车型中属于驾驶比较舒适的车型。暂时没有配备自动速器的车型。
手刹车整体颜色为黑色,与内饰基调基本协调,无真皮包裹。实际操作过程中感觉行程较短,力度适中,但拉杆略显纤细。
2010年6月8日
装2.0T发动机 硬派越野威麟X5深度评测
车评概要
· 奇瑞首款硬派越野车
· 装备2.0T涡轮增压发动机
· 底盘全新设计
· 机械水准在同级前列
· 目前只有一个配置款式
【达喀尔拉力赛上的威...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月30日
硬派越野车的新选择 威麟X5竞争力分析 作为奇瑞下线的第200万辆汽车,威麟X5于3月26日正式上市,售价为15.98万元。“威麟”是奇瑞汽车旗下的高端商务车品牌,威麟X5则是在达喀尔拉力赛上取得了优异成绩的中国车。在技术及性能层面,威麟X5能满足那些有越野需求的消费者们,但动力配置单一、品牌认知度不高则是威麟X5的“短板”。
典型的越野型设计
威麟X5的目标客户将是那些具有室外、户外工作性质的人们。从底盘上看,威麟X5采用了前双叉臂后整体桥的悬挂系统,既照顾到了公路性能,同时双叉臂前悬挂的强度又能满足一般越野路况...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月11日
与车手江耀桓 体验威麟X5的越野通过性
作为奇瑞的高端商务汽车品牌,威麟推出了首款越野车X5,与国内很多SUV产品相比,威麟X5这款车型更显硬派越野范儿。今年年初,威麟X5车队在卢宁军的带领下,在达喀尔拉力赛中取得28名和29名的好成绩,并且也在刚刚结束的环塔拉力赛中表现出硬派的作风。接下来让我们与威麟X5车队的车手江耀桓,一起去简单了解一下,威麟X5这款越野车究竟在通过性方面有哪些过人之处。
江耀桓与记者选择的是一款黑色四驱威麟X5,在通过“炮弹坑”、滑轮和颠簸枕木路面之前,我们把车辆调整至两驱模式,因为这款威麟X5并没有...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月14日
硬派越野SUV!奇瑞威麟X5新车到店实拍
奇瑞公司旗下的威麟品牌于前段时间发布了其最新款的SUV车型——威麟X5,不少人听起来也许很陌生。但提到中国自主品牌出征2010年达喀尔拉力赛,我想多数人已经想起了它的模样,中国车手驾驶着威麟赛车取得了总成绩第28名和29名的好成绩。言归正传,毕竟这样的赛车和我们所见到的威麟X5有着太多的不一样,还是来看我们所能见到使用到的这辆威麟X5吧。实拍车型为2.0TCI舒适型,其实上市就只有这一个款型,不过看起来还会有后续的款型稍后推出。售价了15.98万元,经销商处有少量现车。
威麟X5属...
查看全文>> 更多相关>>