内外细节做工详解 斯巴鲁新款力狮实拍

     曾有朋友问我：40万以内买一辆车，既要性能强悍，又要舒适实用，能够偶尔享受一下狂飙的乐趣，也能每天开着它上下班，甚至拉着一家人去出游，必须是三厢轿车。这样的要求的确挺苛刻，性能出众的运动车可能在舒适和空间上被否，而那些占多数的实用车型的性能又不能满足要求，直到评测过力狮2.5GT之后，我终于有了答案。 　　在此前的测试篇中，我们已经体会到力狮2.5GT足够劲爆的运动能力，原本以为它在实用性上可能并不擅长，而其实际的表现却让我们大为惊喜，尤其是在内部乘用空间方面，在中型车级别完全可以...查看全文>> 更多相关>>

    随着市场的逐渐细分，中型车消费者对于个性需求也越来越多。但是像凯美瑞，迈腾满大街跑的合资中型车显然很难显示出自己的与众不同。而相对小众的30万内进口中型车无疑可以满足这部分消费者对个性和品味的需求，下面我们就为大家推荐几款各具特点的进口中型车，希望能对大家的购车有所帮助。 斯巴鲁 力狮 2.0/2.5L售价：25.48~29.48万元 去年上市的斯巴鲁新力狮隶属于力狮旗下的第五代车型，在过去20年内经历五代车型的不断变更后，新力狮已经越来越容易被大众所接受。而在变得越来越主流的同...查看全文>> 更多相关>>

     在去年的芝加哥车展上，全新斯巴鲁力狮就已经完成了全球首发，但迟迟不肯在国内露面，使得许多国内的斯巴鲁粉丝颇为失望，终于在时隔一年多后的成都车展上，全新力狮终于迎来了国内首次亮相，我们也得以对它进行一次完整的车辆实拍呈现给网友，据悉，全新力狮预计于今年年底前正式在中国市场上市，相比于国内消费者比较熟悉的森林人以及BRZ来说，全新力狮的到来也能进一步丰富目前的产品线。 外观朴实，略欠运动感 全新斯巴鲁力狮的外观设计早在芝加哥车展就已经曝光，时隔一年，我们终于在国内车...查看全文>> 更多相关>>

     车评概要 ● 3.0升H6发动机内力强劲、输出区域广阔 ● 革命性的SI-Drive系统实现了动力与省油兼顾 ● 非常清晰的底盘沟通感，在同类轿车中难寻 ● 在不良道路上行驶震动较频繁，高速容易弹跳 ● 变速箱换档冲击感较明显，手动模式不够畅顺 力狮（Legacy)是斯巴鲁阵中最顶级的轿车，与大家熟悉的翼豹（Impreza）、森林人（Forester）相比，设计取向更为成熟，讲求性能、操控和舒适豪华兼备。虽然如此，作为斯巴鲁的产品，力狮还是比一般四门中级轿车有着更鲜明的运动个...查看全文>> 更多相关>>