T星带越！上海通用别克君越2.0T豪雅版

回程的路上我们并没有按照原来的安排车队集体行动，而是各自撒欢，所以我们三人独骑踏上归程。人生地不熟的我们又按动了安吉星的蓝色按键，不过这次在查找到目的地之后，我们并没有让客服姐姐把语音导航信息直接发送到安吉星系统，而是让她帮我们远程设置了车载导航仪的目的地，这样一旦走错路，车载导航就可以自动重新规划路线，而不是像前几次那样反复询问了。由于出发较晚并且雨天路滑，我们在高速路上的行驶速度并不快，晚上6点多，车内的扬声器突然想起铃声，导航屏幕上也出现了有电话接入的画面，带着诧异我点击了接听键。一听声音我才听出是已经先期回到酒店的同事在找我们，因为同车的两人都在睡觉而把手机放到静音模式，而我的手机又没电了，所以和其他车辆失去了联系，他便通过安吉星内嵌的中国电信手机号将电话拨到车上，得知我们即将到达后也就放下心来。

返回到酒店后，与新君越2.0T短暂的接触即将告一个段落，与之前推出的车型相比，新车最大的改变就是换装了强化程度更高的2.0T发动机和安吉星系统。在两天的驾驶中，我感到这台发动机动力不温不火，但又储备充足，高速超车时只要深踩油门便能唤醒涡轮发动机特有的大扭矩输出。另外，从凯迪拉克车型上搬下来的安吉星系统也给我留下很深的印象，互动的方式解放了双手，使驾驶更加安全，丰富的功能也为旅途的安全提供了更多的保障。只不过在起步阶段安吉星的地图功能还应更加完善一些，这样在一年的免费试用期过后才能牢牢拴住客户，保护了买车时候为了这套新系统所付出的投资，也能更充分发挥安吉星系统的作用。