东风雪铁龙C5长期测试之2.3动力油耗篇
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2010/5/19 17:15:00
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节油驾驶的经验
以下是一些节油驾驶经验,老手们若是有更好经验,可在留言中补充分享。
技巧与控制
1.视野看远一点,给自己留有足够的提前量来滑行或是变线,以尽量避免不必要的刹车制动。
2.用脚尖踩油门,脚尖的触感更加灵敏,这样能准确轻柔的控制油门,避免无谓的急加速,加油收油时缓踩缓松,平顺的驾驶就是省油的关键。
习惯与心态
1.在车流中穿梭很酷,非但不一定省时间,而且就像是走之字形路线,三公里的路程你能走出3.5公里,走的里程更多自然燃油消耗也更多。
2.尽量避开拥堵的路段选择车流畅通的路线,错开高峰上下班时间更短,油耗也更低。
理论与常识
1.现在是电子油门时代,着车不要轰油,但是夏天热车启动可以来一脚,有利于清洁积碳,加速过后完全松油再轻踩就能保持匀速,而且油耗会更低(查看瞬时油耗显示就能看出)。
2.高速别开窗,风阻是高速时最大的行驶阻力,开点空调也许更省油。
3.用好机油能降低发动机运转阻力,保护发动机的同时也能节油。
2014年10月20日
列入“T”阵营 实测雪铁龙C5 1.6T尊享 雪铁龙旗下车型近年来随着C4 L等车型投放市场,得到了越来越多年轻消费群体青睐。特别是其所使用的那台1.6T涡轮增压发动机的引入,更是让不少崇尚动力性能的朋友们看到了法系车的春天。而作为中级车型的C5,多年来一直凭借其2.0L和2.3L自然吸气发动机已经征战多年,现在终于有机会将自己列入“T”动力阵营,当然动力储备仍然是我们熟悉的那台1.6T增压发动机。
外观设计并无明显变化
作为搭载全新动力的雪铁龙C5,其两款1.6T车型的售价分别为:20.29万和21.99万元,在同...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月19日
新增6AT是亮点 实拍解析2012款雪铁龙C5 东风雪铁龙 C5上市后,市场表现上还算不错,但其2.0L车型所配备的4速自动变速箱在同级中并没有太强的竞争力,为提升2.0L车型的竞争力,搭载6速自动变速箱的2012款C5已在本月11日上市。新车售价区间为17.69-29.89万元,另外新车在部分配置和外观内饰上有小幅修改,下面就让我们一同去看看2012款雪铁龙C5吧。
外观:外观大气优雅
法国车在设计的时候一定会保留着几分浪漫的气息,同时伴以优雅等的辅料。C5给我们的感觉就是如此,车头在保留着雪铁龙家族元素的情况下...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月10日
感受分享 试驾2011雪铁龙C5 2.3L尊驭版 雪铁龙C5这款车,在09年C5上市后,我们测试组的同事对这款车的的各个排量分别做过多次的试驾与测试。如今,2011款雪铁龙C5正式上市,其中新增加的了2.3升排量的两款车型。我们就以最短的时间将其中一款2.3升尊驭版邀约试驾。下面就将我们对这款新推出的车型的感受分享给各位。
2011款的雪铁龙C5在外观上并没有什么变化,毕竟这款车在国内上市才一年而已,作为雪铁龙打入国内B级车市场的一枚重要棋子,其外形最初设计时,在法国车原有的浪漫元素中略加改变,不同于人们心中以往的法国车形象,...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月8日
法系“新生”报道 东风雪铁龙C5试驾篇
车评概要
· 与国际同步的最新车型
· 2.3排量发动机在中国首发
· 全系底盘为机械悬挂
· 驾驶表现有不错的乐趣
· 同级中定价比较务实
【第一代雪铁...
查看全文>> 更多相关>>