低价自动挡生力军 试驾雪佛兰赛欧两厢
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2010/5/31 22:48:00
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★★★★
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空间与舒适:宽敞舒适 方正规整的行李箱
对于一款小车来说,无论是驾乘空间还是行李箱空间,赛欧都为其他对手做了一个榜样。
前排宽敞舒适的空间就是赛欧的特点之一,得益于较高的车顶,头部距离可观。腿部空间在同级别车里还是占有一定优势。从舒适性角度来讲,较为平直的座椅并没有腰部支撑,长时间驾驶时会有腰部些许疲劳之感。
对于两厢车来说,具先天优势的就属宽大平整的行李箱空间了,新赛欧两厢在行李箱空间方面下了不少功夫。在正常状态下拥有285升的行李箱空间,不够?不要紧,通过4/6分折的后排座椅可最大获得1215升的行李箱空间,外加方正的行李箱开口,放下家中的“大件儿”不是什么难事。
诸多的储物格实用性都比较强,可以放些随身物品,拿取十分顺手。
2014年12月4日
第三次的重大改变 实拍全新雪佛兰赛欧3 赛欧可以说是雪佛兰最畅销的车型,长期独占小型车销量榜榜首的位置。其低廉的售价、经济的用车成本和良好的品牌口碑都是它的优势所在。如今,这款经典畅销车型也迎来它“车”生生涯中第三次的重大改变(就连名字也变更为赛欧3)。全新赛欧3在广州车展正式发布,并随后预计于12月上市。下面,就让我们抢先来看看全新赛欧3进行了哪些全新改变。
▲雪佛兰赛欧一直属于合资品牌中比较廉价的车型之一。如今,带着雪佛兰品牌全新设计语言登场的全新赛欧3,在外观设计上的改变更趋于年轻化和运动化,相信会获得不少年...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月4日
漂亮舒适也很实用 美女妈妈小试新赛欧 2000年,赛欧挂着别克的标志打入10万元以内的家轿市场时,曾经引起了不小的轰动。两年之后5万辆的产销量也让这款小车最终成为了这一市场上的最大赢家。一转眼10年过去了,赛欧已经成为了更加亲民的雪佛兰家族中的一员。当年赛欧换标时只能说是进行了一次改款,而现在这款新赛欧则是以从内到外的新形象展现在我们的面前。新赛欧能不能满足大家的期待?这个问题我们今天就交给一位不久将要买车的“预备车主”来回答。
皮皮是一位身材高挑的美女,去年结婚的她和老公一起在南京打拼事业,现在已经小有成就,住进了属于自己...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月3日
入门家轿 新赛欧1.4手动优逸版静态解析
雪佛兰-新赛欧全系五款车型分别搭载1.2L和1.4L两款发动机,先期上市的车型均搭载5速手动变速器,随后还将配备自动变速器。新赛欧的外形设计时尚而且前卫,酷似雪佛兰-科鲁兹。通过下面对雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版的使用评测,让我们一同了解雪佛兰-新赛欧到底有着怎样的人性化设计。
一、外观部分
雪佛兰-新赛欧引擎盖上的三根瀑布式肌力射线,与前格栅的外凸式反欧米伽弧线形成立体的视觉效果。此外,组合式前大灯融合了转向灯、示廓灯及照明大灯,而镀铬前雾灯则仅出现在新赛欧旗舰车型上。
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查看全文>> 更多相关>>2010年3月23日
很适合日常驾驶 雪佛兰新款赛欧试驾记
【汽车探索原创试驾】赛欧曾经是经济型家轿的代名词之一,10万元左右的价格让更多的家庭成为了有车一族。自2005年停产之后,赛欧这个名字渐渐地淡出了人们的视线。历经4年之后,当新赛欧再次登场时,我们看到了它和老款之间的相同之处,同时也能够发现很多的不同。
由上海通用和泛亚研发中心共同打造的新赛欧,继续贯彻了上一代的家庭路线,两款低配车型价格已经探到6万元以内。对于上海通用这样的大品牌来说,不到6万的价格确实非常具有吸引力,但是光有低价格是不够的,好质量才是硬道理。
造型...
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