低价自动挡生力军 试驾雪佛兰赛欧两厢
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2010/5/31 22:48:00
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总结:宽敞实用的空间 驾驭轻松而自如
随着新赛欧两厢上市脚步的临近,作为高举“全民理想家轿”旗帜的雪佛兰新赛欧家族的新成员,两厢版比三厢版拥有更加时尚、动感的外形,灵活丰富的储物空间。手自一体车型配备的EMT变速箱也是较为新颖的,解放了右脚的同时,又能降低使用和维护费用。但对于驾驶技术较为熟练的人来说,EMT无论从换挡反应速度还是动力传动连续性上来说,都还有一定劣势。
目前,新赛欧两厢的价格还并未发布。不过预计其售价应与三厢车型不相上下,这无疑将为7万元以下两厢车市场带来一股新鲜的血液,给消费者提供了新的选择。据悉,售价将在近期公布,详情请见后续报道。
2010年4月28日
新赛欧两厢内外图解 搭载半自动变速箱
新赛欧自从上市后得到了不少消费者的关注,同时也为小型车市场添加了一款重磅车型。在本届北京车展上,雪佛兰为我们带来了搭配EMT变速箱的两厢版新赛欧车型,下面我就在第一时间为大家献上新赛欧两厢版的车展实拍图,请大家与我一起了解下这款小车。
新赛欧两厢版的外形传承了雪佛兰家族运动风格的造型设计,雪佛兰家族经典的贯穿式分体格栅,配合蜂窝状散热网格,与科鲁兹如出一辙。
雪佛兰-新赛欧引擎盖上的三根瀑布式肌力射线,与前格栅的外凸式反欧米伽弧线形成立体的视觉效果。此外,组合式前大灯...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月15日
入门家轿新典范 新赛欧1.4优逸版试驾
十年前,赛欧以“10万元家轿”的口号进入寻常百姓家。今天,新赛欧再次打出“全民理想家轿”的口号,为小车市场树立新标杆。雪佛兰-新赛欧不仅外观时尚动感,而且内部空间也非常宽敞。在动力从系统方面,新赛欧搭载1.2和1.4发动机,与之相匹配的是全新5速手动变速箱。通过对新赛欧旗舰车型-1.4手动优逸版的试驾,让我们一同体会新赛欧的到底有着怎样的性能。
一、新赛欧1.4手动优逸版-试驾
新赛欧虽然外形比较小巧,但是坐到车内你并不会感到局促。这是由于新赛欧最大...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月21日
空间大如微面 雪佛兰新赛欧两厢胜三厢 之前就曾说过,中国正不可避免地在走着欧美走过的路。所以,两厢车必然会慢慢被接受流行起来,这是随生活水平的改变,价值审美观随之改变的必然结果。两厢车的掀背特性注定了它的空间实用性要比三厢出色。此外,在这个越发追求个性时尚的年代与国度,两厢车明显要比三厢更为灵巧与活泼的特点同样为两厢的流行提供了条件。
新赛欧三厢已经在街头频频露面,市场的活跃与认可,加速了两厢的推出。北京车展上我们已经见过这款两厢家轿,新车将会于6月1日正式上市,各地展车纷纷到店,下面且随我们的镜头到店里看看,赛欧两厢相比三厢...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月8日
EMT和空间是亮点!新赛欧两厢新车实拍 迎着六一儿童节的欢乐,上海通用雪佛兰新赛欧家族的新成员――新赛欧两厢1.2L车型公布售价,此次先期上市的新赛欧两厢1.2L共有手动温馨版、手动理想版和五速手自一体EMT理想版三种车型,售价分别为5.68万元、6.18万元和6.68万元。新赛欧两厢1.4L车型预计于三个月后上市销售。 编者就在两厢新赛欧上市的当天,来到上海专营店零距离的接触这款“Boxy”设计风潮的新车。
两厢新赛欧前脸变化不大,但整体造型上,却融合了时尚建筑界流行的boxy风格,车身塑造出复古方平形状,再配...
查看全文>> 更多相关>>