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彻头彻尾的转变 测试斯巴鲁力狮2.5 GT

  纠错  2010/7/24 8:24:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  日韩车系普遍的特点就是在细微之处人性化,储物空间充足。斯巴鲁虽然在这方面不是强项,但新款力狮已经倾向于实用性的设计,还是让车内的一些细节方面得到很大的提升。看样子,设计师们是想打造出驾驭与实用并存的力狮。

    力狮配备了智能钥匙,无需插入钥匙,和按解锁键,即可发动汽车和对车门与后备箱进行解锁。但经过实验证明,在进入车门和开启后备箱时,智能钥匙的距离要离的相当近才能达到效果。

 

    中控台正中央以及挡把前方的小储物格非常便利实用,内置防滑垫人性化十足,放置手机票据、钱包等常用物品恰到好处,随手可得又不影响驾驶。副驾驶手套箱因为有夹层的关系,所以并不显大,但却可以分类放置物品,内壁皆用绒面包裹,虽然此项设计很贴心,但同样也有弊端,就是太容易落灰啦。

    前排空间中,除了当把后面的两个杯架以外,门把手下方的储物格也特别设计了放置水瓶的卡槽,可以将水瓶稳固的放置其中,中央扶手的储物格分上下两层,上层稍浅,可放小物件,下层略深则可以容纳更多的物品。

 

    车内有有一处超大的眼镜存放处,这么大的眼镜盒还是真的很少见,不仅能放下普通眼镜,按尺寸看,连雷鹏的大墨镜放在里面也应该没有什么问题,内置绒布,以防止镜面与内壁的摩擦。虽然眼镜盒超大,可该大的地方却并不如人所愿,在外观上和内饰上,力狮看着都不小,但偏偏后备箱的储物空间却不大,后排座椅也无法按比例放倒,同样影响了承载空间。尽管后备厢空间不是那么的大,但力狮依然配备了全尺寸的备胎,如果换成非全尺寸的话,空间应该也会得到些许的提升吧。

2009年8月28日

全面提升/更具魅力 试驾斯巴鲁全新力狮
    自1989年第一辆力狮上市以来,转眼间,20年过去了。在过去的岁月里,力狮也已四次换代,就在它20岁生日来临之际,这个独特品牌的定位开始转变,新一代的设计不再那么独树一帜,而是迎合了潮流走向、变得更加符合大众的口味,这就是力狮的第五次新生。   从新款翼豹和森林人的设计中,我们不难看出斯巴鲁向市场妥协的倾向。显然,他们不希望自己的产品成为只有少数人才会感冒的小众车型,更不能接受自己的地盘被蚕食的结果。现在转到力狮身上,斯巴鲁也不得不弱化了特立独行的气质,当然,他们还是力求每一处细节也都能...查看全文>> 更多相关>>
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