性能堪比沃伦车！评测进口铃木-凯泽西

起步车身姿态

　　由于凯泽西的前后悬设计得比较短，因此无论是在加速起步时又或是制动的时候都能够保证车身能够拥有一个比较良好、平稳的车身姿态。

加速曲线图

加速成绩

　　在加速测试项目里，凯泽西从静止加速至100公里/小时用时9.31秒。当然了，相信各位网友早已经知道了一个信息，那就是我们对凯泽西进行测试的时候是在雨天环境中进行的。测试的整个过程中，测试场地路面呈现较为严重的积水情形，因此会导致轮胎的抓地力不是很足的现象。因此在这个时候，电子稳定程序系统在开启的状态下测试出来的成绩远要比关闭之后的状态好上很多。当关闭电子稳定程序系统之后，驱动轮在发动机强大的牵引力作用下已然会出现极为明显且疯狂的空转现象。

制动车身姿态

制动曲线图

制动成绩

连续制动成绩

　　在制动测试项目中我们同样能够感受到加速测试的上述现象，主要就是由于场地路面存在积水因而导致轮胎与地面之间的附着力系数很低很低。此时即便ABS防抱死制动系统非常努力得工作着，但是效果甚微。

　　当我们对凯泽西进行蛇形绕桩测试项目时，雨停了，因此在正式测试之前我们事先通过跑圈的方式先将场地之中的积水扫一扫干净。

蛇形绕桩

凯泽西拥有极高的驾驶乐趣

绕桩曲线图

　　正式测试过程里，我们的编辑能够感觉到凯泽西的操控性能非同小可，甚至是最为细微的摆动也能够通过方向盘和座椅快而有效地感受到，因此我们可以通过极好的动态信息反馈来对车辆的动态行驶状态进行调整和修正，以便顺利地完成整个测试。