“黄金圣斗士” 试驾新君威1.6T驾驶篇

 新君威搭载的型号为LLU的1.6T涡轮发动机在5800转时可以爆发出132千瓦的最大功率，230牛米的最大扭矩从2200转一直持续到5400转。这么好看的动力参数，不仅优越于某些豪华汽车大厂出品的1.6T车型，还超越了通用的2.4L ECOTEC发动机的动力输出表现。

        不仅这样，这台1.6T涡轮增压引擎还带有一个Superboost超推进功能。当车辆处于加速状态时，Superboost功能会根据发动机管理模块的指令自动触发，通过施加额外的增压压力，可获得持续5秒、最大35牛米的额外扭矩。也就是说，当Superboost超推进功能启动时，发动机的最大扭矩将从230牛米剧增到265牛米(PS：书面数值这么精彩，到底开上去的感受也这么出彩儿啊？别急，我这就拧动钥匙带你上路)。

        起步走人，新君威1.6T的离合器偏高，这可能对于一些初领驾照的新手来说会出现熄火现象。不过好在离合器的结合点处于中下位置，只要稍加熟悉之后，抬脚就走的起步方式还是很容易做到的。如果你以平常心态驾驶新君威1.6T的话，它会向你展现出其温顺的一面，很温柔也很轻松，力道偏轻的离合器和油门踏板不会让你觉得很累。