绝对科班出身 全新试驾大众尚酷1.4TSI
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2010/10/21 9:16:00
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进口大众尚酷
接下来回到外观以及内饰部分,由于同样采用PQ35平台,所以尚酷依旧属于紧凑级轿车范畴,不过和其他兄弟车型不同的是它是标准的四座车,而且双门的设计也是绝无仅有的。
进口大众尚酷
进口大众尚酷
进口大众尚酷
2012年10月15日
能"尚"赛道才够酷 体验尚酷S至尚训练营 广受瞩目的大众进口汽车“尚酷S至尚训练营”活动已接近尾声,并于10月13、14日在北京金港赛道举行最后的决选——高级挑战赛,从初级、中级赛中挑选出来的各路赛车精英将汇集在京港赛道的发车点,向终极的赛车梦想发车。
大众进口汽车“尚酷S至尚训练营”自今年7月启动以来,已在我国北方9个城市展开。此次活动分为初级、中级、高级三个阶段,并涵盖了驾驶理论培训、试驾体验以及挑战赛等内容,为赛车运动爱好者磨练技艺,成为真正的赛车手提供了极佳的平台。
活动所使用的车辆全部...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月21日
值得期待 实拍大众尚酷1.4TSI单增压版 要说Scirocco尚酷是目前国内能见到的、最漂亮且最具有跑车气质的大众牌汽车想必没有太多人会提出异议,但在之前的很长一段时间内,其29.8万元-39.88万元的售价实在不太亲民。而近日,随着Scirocco尚酷90千瓦(122马力)1.4T单增压版车型的到店,大幅降低了该车的准入门槛,其23.98万元的预售价让我在见到真车前就对它充满着期待,下面就让我们一起来看看,这台最便宜的Scirocco尚酷(下文简称:尚酷)到底有何改变。
■ 外观:与1.4TSI双增压车型无异 较2.0T少了...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月12日
拿着痒痒挠闹心窝 体验进口大众尚酷 R 还记得第一次见到如今这代尚酷的概念版——IROC概念车时的情景:画面中,一台漂亮的蝰蛇绿色小东西在漆黑的隧道中凌厉奔跑,划出一道明亮的光影;它那动感的小身形晃乱我的眼,刺痒我的心,以致于量产后的第三代尚酷也一度成为了让我比较“有感觉”的一款车型。
而今天,一台第三代尚酷最强民用版本——尚酷R就在眼前,虽然不是耀眼的绿色,也必然没有它的原型车Scirocco GT24赛车那样纯粹,但作为一台民用小钢炮,这台R版尚酷跻身5秒俱乐部的实力,对于很多初级潜在玩儿家来说,似乎已经足够...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月31日
深层次全面接触 详细测试大众尚酷1.4T
尚酷车型对我们来说并不陌生,之前编辑部的同事们都有感受,但基本上都是短暂的接触,而此次的尚酷试驾算是一次长测,让我们有机会深层次与它来一个全面接触。
首先在外形上,这款车型得到了年轻男女的青睐,这样的说法并非笔者自己想象,因为我使用的期间不论白天还是黑夜穿梭在城市的森林期间都引来了不少关注目光,尤其是白色的车身为它增色不少,确实招人喜欢,也难怪厂家在安排车辆时候特意挑选这种颜色。我们认为,在现在的国内大陆地区,这种小而精招人喜欢的车型不再是宝马MINI与大众甲壳虫(现在看起来甲壳虫有...
查看全文>> 更多相关>>