符合中国人口味! 实拍雷克萨斯IS 250
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2011/2/8 15:18:00
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【内饰篇】
Lexus IS250在内饰方面采用了两种配色方案,其一为全黑运动风格内饰配色,另一种则为照顾豪华的深浅双色内饰配色。无论从做工还是用料哪方面来看,Lexus IS250都体现出了日系轿车的品味,有着日本料理的精湛与细致。
三幅式真皮方向盘手感上佳,造型与老款IS300车型如出一辙。立体式仪表盘造型没有新颖,但启动仪表自检还是值得推崇,行车电脑信息显示丰富。相比于IS300车型而言,电动天窗在IS250全系车型上实现了标配。
全系车型标准配置真皮座椅毋庸置疑,但座椅加热只有在炫动版和豪华版车型中出现,座椅通风这项配置只有在最高配的豪华版中出现,这几点配置的差异让人感觉比较遗憾,毕竟Lexus是一款进口豪华车。
2011年5月7日
给生活加点料 试雷克萨斯IS250C敞篷车
敞篷车对于国内的网友朋友们来说,其实并不算是那种十分常见的车型。由于国人大部分都比较含蓄,所以即使买了敞篷车,也很难有勇气和机会在路上拉一拉风。但是在国外,如果你拥有一辆敞篷车,那么除了天气不好之外,相信你很难有机会把顶棚关上。其实,既然有兴趣购买一款敞篷车,那么我们的初衷就是可以享受其他车型不能实现的功能,敞开顶棚享受阳光,何尝不是一件快事。今天就让我们收起含蓄,一起来认识这样一款既不很高调,又时尚唯美的敞篷小跑-雷克萨斯IS250C。
在介绍这款敞篷跑车之前,我们先要向你明确一个观...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月16日
舒适运动难兼顾 试驾测评雷克萨斯IS300 椭圆形的圆圈中一个超大个斜放的L标志,这个品牌更多的向人们诠释着豪华、舒适、宁静以及更多更新的科技含量。可如今我手中这台IS系列的雷克萨斯轿车却刻意的比同门兄弟多了两样:刺激和运动。心跳请先不要太快,因为这两种感觉并不会在你打开这台雷克萨斯IS300车门坐进驾驶位时就注入你的神经……。
仅凭借它那副豪华的尊容,不会让很多人把这个品牌与刺激和运动相连,这真的不能怪你们:浑身附有金属光泽的高档漆面,厚重且力度适中的车门,透彻厚密的玻璃,等等,放弃吧,别再折磨自己的眼睛了。浑身上下除了...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月6日
对抗3系走上这条道路 试雷克萨斯IS250 如果不是因为IS的出现,宝马3系将在操控之王的道路上永远孤独下去。但是如今一代宝马3系似乎在逐渐渐渐抛弃自己曾经的操控地位。6缸自然吸气+直接的操控,这曾经是3系受人追捧的原因;作为生来就是为对抗3系的IS走上了这条道路,如今3系变了,而IS还在坚持着……
赛道试驾
作为一款全新换代车型,彻头彻尾的革新是新一代IS的主旋律。
据雷克萨斯研发人员透露,车身刚性是新一代IS研发过程中最早提出来的核心重点。其大量应用了车体粘合与激光焊接技术。尽管这些技术的应用我并没有办法从车外看到,但是我...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月23日
就要个拉风敞篷车 试驾雷克萨斯IS250C
在海外,敞篷车很早就进入了普通的家庭当中;而在国内,大家对它的接受还停留在好看但不实用的层面上,当然这与国情有一定关系,近年来随着低端便宜敞篷车的出现,它也逐渐在大街上多了起来。
总结一下现在购买敞篷的车一般分三类人:第一是对性能有要求的人,一般会选择宝马或超级跑车的Spider版,但这大都比较昂贵,只有少部分人才能享有;二是纯粹为了拉风的外形,购买物美价廉的低端敞篷车,一般价位在20万左右,大部分家庭可以购买;最后一类是对品质的要求,不追求性能,不考虑价格,只购买自己喜欢的车型,即使是...
查看全文>> 更多相关>>