配备1.6T涡轮增压 全面解析日产新骐达
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2011/4/21 10:19:00
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本次新骐达与老款相比我们还是可以发现不少的区别。首先,尾灯、牌照架等设计与老款相比做了非常大的改动,而且尾部保险杠的线条也变得更加柔和。突然看上去与逍客有些神似。
东风日产在去年推出的新车中(包括全新车型和改款车型),新天籁搭载的智能导航和新阳光使用的新CVT变速器是最大的亮点。而全新骐达以CVT变速器取代了老款的4速自动变速器。另外,这款新车还采用了1.6T涡轮增压发动机,这在同级别车型中是非常少见的。
新骐达的尾灯设计与老款相比区别很大,方正式的设计虽然没有老款那么的犀利,但是加大的白色灯罩让这款车显得更加时尚。另外,这款新车的将后门开启按键改为了隐藏式,并加增加了大量的镀铬装饰。
在车身细节方面,东风日产新骐达的转向灯集成在车身侧面。另外这新车的轮毂16寸铝合金轮毂,而轮胎型号则为205/50R17,充分的考虑到了经济性和舒适性。
东风日产新骐达作为一款定位于家用轿车,在外观的很多方面都体现出实用性。这款车的前窗采用了有骨架双雨刷,在保养方面要比目前流行的无骨架雨刷的成本更低,但是在雨天的擦拭效果会打些折扣。
东风日产新骐达采用了1.6T涡轮增压汽油直喷发动机,其最大功率为140千万,最大扭矩为240牛米。在日产汽车目前的产品序列中,只有跨界车——Juke采用了1.6T涡轮增压发动机。不过这款车的后悬挂依然采用了扭力梁式悬挂,与老款没有变化。
东风日产新骐达的前门开启角度很大,任何身材的消费者都可以轻松的上下车。这款新车的内拉手经过镀铬处理,手触金属感强烈。另外这款车的车门采用了黑色真皮包裹,内部填充物很柔软。
东风日产新骐达的四门车窗升降均为电动升降,驾驶席侧的车窗为一键式升降。中控锁和车窗锁定键也分布在这里,消费者无需扭动身体即可完成一系列的操作,使用起来简单方便。
2011年8月4日
天生改装的好苗子 日产新骐达GTS评测 在上海车展见到了新骐达,我想很多人和我一样对它的新造非常喜欢,它全新的车身设计,使其看上去更加运动,也就是在那时,我听说新骐达还将有涡轮增压版本,我就一直在等待,现在终于可以与它深度接触了……
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在不久前,我们刚刚参加新骐达的试车...
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换装涡轮增压发动机 日产TIIDA GTS试驾 换装涡轮增压发动机的TIIDA GTS,直路表现很狂野,但车厂显然没有让它跑弯道的准备。
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用了才知道好坏 与车主一同体验新骐达 前言:上一代骐达被定格在了2008款,它的诸多特质给人们留下了家用典范的印象,2011款换代车型的出现,增添了1.6T、6MT等新的元素,这也顺理成章的成为了讨论的焦点,而新一代骐达带给我们的不只是这些噱头,多方面的进化才是换代与小改款的不同。为此,我们让新老车型并肩而立,看看“进化”后的新骐达相比于老骐达,哪里有喜,何处是忧。
参与体验的有新骐达1.6T手动致酷版,2008款骐达自动科技版及它的车主李先生。
外观:
针对骐达新老款的外观,每个人都有自己的...
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省油大空间 测日产骐达TIIDA 1.6L+CVT 日产骐达TIIDA是大家都非常熟悉的一款车了,大街小巷里处处都有它的身影,出色的乘坐空间和燃油经济性是很多朋友选择它的原因,作为一款经济实惠的家用车,大空间和省油这两点就是“杀手锏”。
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骐达TIIDA 2021款 1.6L CVT智尊版
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