正统的德系车型 试驾大众新迈腾2.0TSI

　　3.0FSI V6车型介绍

　　试驾现场还摆放了一款3.0FSI V6车型，下面给大家简单介绍一下区别。首先外观上没有区别，只是在几个位置增加了V6的标识，同时有一款V6车型专属的轮毂。

　　内饰方面，方向盘采用了实木装饰，显得高档一些，但是对驾驶无益，中控台仍然不是实木的，让我很费解。

　　V6车型专属的双色座椅，有些媒体同行很喜欢，不过本人对其并不感冒。后排采用了4座设计，看来一汽-大众的设想，V6车型是专为VIP准备的，后排是不允许坐3个人的。

　　最后来说一下这款发动机，最大功率184kW/6300rpm，最大扭矩310Nm/3100rpm，数据上算不上出色，尤其是看惯了增压发动机的大扭矩之后。

　　试驾总结：

　　通过试驾，我认为新迈腾在产品竞争力方面有很大的进步，老迈腾的缺点基本上得到了改进，尤其是相当不错的驾乘舒适性，应该能够得到不少消费者的青睐。而且定价相对比较合理，相信新迈腾会有一个不错的销量。