师夷长技以制夷 体验试驾自主宝骏630
宝骏630的内饰设计和它的外观一样出彩。黑米双色内饰营造的是家用氛围,就像流水勾勒出的一体式中控台,以及两侧双翼的出风口和内饰融为一体。细看米色装饰面板的编织纹路比较新颖,在其他车型上也不多见。
方向盘是普通的塑料材质,对于这个级别的车不能要求太高。何况方向盘的样式、手感都很不错,下方的银色塑料装饰在黑色中加入了一抹亮点。多功能按钮可以控制音响系统,只在高配车型上才有。
中控区音响的占的面积较大,只不过是按钮比较粗放而已,其实功能比较简单,USB接口是很实用的设置。下方的空调区非常简单,功能全集中在三个旋钮上,操作简便易懂。只是双闪警示灯按钮被安排在了空调区的下方,点烟器旁边,显得不够显眼。
仪表盘为橙色背景光,样式也很简单。中间时速表,左侧转速表,右侧只有一个超大的油量表,水温表不见踪影,只能通过下方小液晶屏切换到水温了解温度是否正常,这也算是个特点。
整体感觉虽然选用材质都是硬塑料材质,但是通过颜色、花纹的搭配感觉出乎意料的好。内部部件的装配工艺比较细致,接缝均匀。谨慎使用的小范围镀铬装饰的点缀让整体效果得到升华,在同级甚至合资紧凑级车型中都属于比较不错的。
2011年9月29日
令人刮目相看 试驾上汽通用五菱宝骏630 上汽通用五菱宝骏630
上市时间:
2011年8月9日
价格:
628万~7.38万元
强项:
超强的内饰做工,宝骏630令人刮目相看。
弱项:底盘的隔音效果一般。
关注“宝骏”已经很长时间了
或许是因为好事多磨吧,亲密接触630的机会因为上汽通用五菱推迟了其上市时间,要比预想来的晚了一些。孩子们开学的这一天(9月1日),我逃离了异乎寻常拥堵的首都,来到南京,完成了与宝骏630有些“相见恨晚”的邂逅。
事实上,从宝骏630的售价公布开始,“惊讶”两个字就开始浮现在头脑中了...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月29日
满足日常使用尚可 试驾体验自主宝骏630
早年间中国汽车市场刚开始起步,雪佛兰乐驰的适时推出为上汽通用五菱赚足了人气和利润,不过随着国内车市的发展,众多新车型的爆炸式涌入,迟迟没有新产品推出的上汽通用五菱却开始逐渐被关注乘用车市场的消费者们所遗忘,好在去年上市的宝骏630让它再次回到了人们的视线中,同时宝骏630将使用6档自动变速箱的消息更是让人眼前一亮,毕竟在众多同价位区间竞争对手仅使用4档自动变速箱的今天,这么做确实显得很厚道。
虽然有着不错的销售成绩,但是先期上市的宝骏630仅提供手动挡车型是个很让人头疼的问...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月19日
SGMW再添新丁 解析BAOJUN 630 1.8L车型 自去年8月上市至今,宝骏630作为一个新品牌下的新车型已收获了6万多名客户,在取得销售成绩的同时厂方也在不断完善着宝骏630的产品线,继1.5升车型增加 DVVT发动机与自动挡款之后,1.8升车型也如约而至
众所周知,宝骏630是上汽通用五菱依托了通用汽车的成熟技术,开发的一款紧凑型家用轿车。正因为有了通用这个强有力的后盾,这款自主品牌车型可利用的技术装备资源相当丰富,无疑令其在主打的10万元以内的家庭车市场中具有了一些先天优势。
此次推出的宝骏630 1.8升车型就明确体现了这一点。打开发...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月24日
自主品牌有待提高 实拍紧凑型宝骏630
在国内众多汽车企业中,有很多合资公司都在计划推出自己的自主品牌,主要是因为自身有成熟的产品平台,可以通过降低成本去推出更多的产品,这样可以在自主品牌汽车市场中分得一勺羹。上汽通用五菱本身是一家三方股东合资汽车公司,全新自主品牌产品宝骏630也在本月22日正式下线,预计会在明年上半年正式量产。在宝骏630上市之前,小编率先与大家分享宝骏630这款紧凑型轿车。
宝骏630定位的是一款家用紧凑级轿车,虽然之前我们说它源自凯越平台,但宝骏630还是在该平台的技术上进行了修改。宝骏630的轴距比...
查看全文>> 更多相关>>