外观气派偏重商务 试驾马自达8至尊版
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2011/8/25 11:00:00
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这么看来,马自达8的第二排座椅的确很强大,并不是仅仅在于乘坐空间上的,还有很多个性化的功能,让第二排座椅的便捷性和扩展性得到了很大的提升。
与第二排相比,第三排座椅的空间就要差了不少。不过,马自达对着排座椅的设计依然很重视,首先,这是不折不扣地三人座椅,配备了三个人的安全带,所以马自达8是一台不折不扣的7坐车,座椅的厚度也能得到保证,舒适程度也还算不错。
176毫米的身高坐进去也能满足基本的腿部空间需求,尤其是上下车的空间很大,还算很方便。第三排乘客上下车的时候可以将第二排座椅向前推,并且向前放倒靠背,一种方法是向上扳椅侧的靠背调节把手,也可以由后排乘客自己拉动第二排座椅后面的拉环,第二排座椅就会自动向前移动,很方便。
马自达8对第二排和第三排乘客设立了独立空调出风口,并且在第二排座椅上方有独立调节控制按钮。
行李箱很有点SUV的感觉,平时可以提供270升行李空间,如果将第三排座椅向前放倒便可以得到759升的空间,并且是一个非常平整的储物区域。放倒第三排座椅的方法也很简单,同样是在后面有一个拉绳,只要一拉即可。
行李箱隔板下面还有存放小件物品的储物空间,灭火器、随车工具以及其他常用物品可以找到很适合的存放位置。
2011年10月23日
不止商务 试驾2011款一汽马自达8至尊版 虽然在我的试车经历中商务车所占比例微乎其微,但我始终坚信自己对它们的理解还算准确——至少这种车型应该出现在高楼林立的都市,而不是一望无垠的草原。可是谁知道呢?把它摆在户外的阳光、草地里,呈现出的画面向样迷人。
这是我所参加的最“艰险”的试驾活动,没有“之一”。从北京到内蒙古的长途跋涉始终驾着马自达8,而不像平时拿着一纸机票就能顺利抵达;在夜间温度接近0℃的草原上,唯一能住到的就是两人一间的单薄帐篷,全然不见平日里温馨舒适的旅店;为期两天的试驾时间绝大部分都被旅途所占用,能够稳稳当当地进行拍...
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日版和国产马自达8对比
参数
日版车型
国产车型
长× 宽×高(mm)
4868×1850×1685
4868×1852×1685
轴距(mm)
...
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时尚概念新解释 户外体验马自达8之魅力
九月下旬,中国的北方已经进入了一年之中最舒适、惬意的时节——秋季,此时不仅气候凉爽宜人、景色错落有致,而且瓜果也都到了成熟之际,是一个丰收的季节。恰逢此时,能来到风吹草低见牛羊的内蒙古大草原,进行一次彻彻底底的户外生活体验,真是一件激动人心的事。
敢为天下先,时尚新概念
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马自达8“商务也休闲”户外体验之旅 一个人可以同时具备内向与外向,一款车也可以同时具备商务与休闲,跨界不仅可以在形式上,也可以在功能和理念上。
9月下旬的北京暑意未消,还没有明显的秋风送爽之感。谁承想,在470公里之外内蒙古正蓝旗的黑风河景区却是另外一个季节的感受。9月23日一早,马自达8的“商务也休闲”户外体验之旅车队从北京启程,途经河北怀来、赤城、沽源、黑城子,最后于日落前到达了拥有美丽草原风景的黑风河景区。
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