外观气派偏重商务 试驾马自达8至尊版

在研究座椅之前，我们先来体会一下第二排车门的方便功能。由于我们试驾的都是至尊版，车身两侧都带有电动侧向滑动门，这两个电动门都有多种开启方式：

　　1、首先是卡片式遥控钥匙上带有左右车门的开关按钮，在车外还未点火的情况下，可以分别按动左右开关按钮控制车门开合。

　　2、从车外拉动门把手，车门即可自动打开或者关闭。

　　3、坐在车内的乘客拉动车内门把手开关车门。

　　4、按动车门内侧B柱上的“PWR DOOR”按钮，也可控制车门的开合。

　　5、驾驶席方向盘左下方的左右电动车门开关按键，方便驾驶员对车门开关的控制，更能满足对贵宾的方便照顾。并且可以通过最右侧得关闭按钮关掉电动车门，此时将只能通过手动推拉开关车门。

　　左右双电动车门就提供了多达5种的开关方法，最大程度满足了第二排乘客的方便需求。此外，电动车门也有防夹功能，如果乘员在上下车的过程中不小心误触关门按钮，车门碰到阻力后会马上再次打开，不至于误伤。

　　另外还有一个有趣的配置体现了马自达的贴心，如果油箱盖是打开状态，左侧电动门只会开启至一半的状态即停止，避免伤及油箱盖。

　　此外，这两个电动车门也可以在任意位置停住，只要在门滑动到希望停住的位置按任意一种开门按键即可。

　　前排座椅就不多说了，主要讲一讲“无敌第二排”座椅。其实有了如此方便的双电动车门，第二排座椅的价值已经大大提升。车门也可以提供一个很宽大的开口，宽度达到785毫米，高度1210毫米，可以说，身高在一米八以上的成年人也可以非常从容方便的进出车内。

　　第二排采用双独立座椅，座椅前后可调、靠背角度可调、双扶手角度可调，并且椅面真皮材质有着很高的舒适度，软硬适中，支撑性也很好。

　　这两个独立座椅的椅面宽度达到了590毫米，据说是同级别中最大的，就算是再大的块头也不成问题。

　　腿部空间十分可观，身高176公分的乘客坐在第二排座椅上，能保证25公分以上膝部与前座椅的距离，把腿伸直、跷二郎腿都很容易，长途行车中可以有效避免疲劳。

　　右侧的独立座椅还有左右移动功能，可以向左紧靠着另一个座椅，这样的设计一方面可以更方便第三排乘客进出，也可以让第二排乘客更好的交流，另外满足 “铺床”需求。

　　将第二排座椅靠背彻底放平，即可与第三排座椅一起形成一张双人床，虽然平整度不高，但是总比没有强的多吧，看二位躺在上面还挺惬意。其实，将第一排座椅靠背放倒，一样可以与第二排一起形成平整的床铺，只是私密性没有前一种方式好，因为只有后排座椅是黑色私密玻璃。