玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale试驾

四点式安全带无疑是一种能够有效激发肾上腺素大量分泌的催化剂，我必须承认，在被它紧紧按在桶形座椅之后，我明显感到了心跳加快所带来的呼吸急促感。调整呼吸，踩下油门——美妙的体验开始了。

4.6秒的百公里加速时间并没有给我留下特别深刻的印象，即便是地板油，GranTurismo MC Stradale也没能给我那种被一脚踹出去的感觉。得益于倍耐力为其特别设计的高性能轮胎，这辆大马力后驱跑车的后轮也没有出现明显的打滑。

不过加速过程中源源不断的强大动力以及动听的排气声还是吸引我将右脚死死按在了油门踏板上。动人的排气声音源自GranTurismo MC Stradale的尾气阀门控制，在运动模式的高转速段或者赛道模式，通过阀门控制，发动机尾气会绕过消音器，直接排出车外简单来说在上述状态下GranTurismo MC Stradale采用的是全段直通排气。大排量V8发动机与直排的组合，声音效果不难想象。

直道尽头，减速、降挡、入弯、加速、出弯。所有动作干净利索、简单而又精确。如果说直道加速阶段的GranTurismo MC Stradale只是用动人的声响吸引了我，那么在完成上述动作之后，我要说我爱上了GranTurismo MC Stradale!

GranTurismo MC Stradale在弯道中的表现可以轻易让人忘却它接近1.8吨的体重——转向极为灵敏准确，动作干净，没有丝亳的拖泥带水；甚至还会让人怀疑它的驱动方式——即便在弯道中做大脚补油的动作GranTurismo MC Stradale仍然能够毫不犹豫地往前轮所指的方向前进,同时后轮也会在第一时间跟上。虽然GranTurismo MC Stradale拥有与GranTurismo S大致一样的驾驶舒适度，但前者在赛道上的表现却要明显来得优秀。在处理各种弯道的时候，GranTurismo MC Stradale更接近一辆赛车，它的极限要比我原先想象的高出很多。

不得不说，GranTurismo MC Stradale更加轻盈、快速、强劲的公路性能为GranTurismo掀开了新的篇章，引领玛莎拉蒂公路跑车进入了一个高性能的新世界。它无疑是一款汲取了玛莎拉蒂冠军赛车灵感的纯种跑车，所有的设计都是为了达到道路极限驾驶乐趣；但其完善的顶级装备又无不在提醒我们，这同样是一款不失道路行驶的优雅，享受阳光、美景的豪华座驾。