定位绝对精准的家用车型 试驾宝骏630
进入宝骏630的车内,打开车门你就可以感受到这款车的做工。门板上的用料虽然不是什么很高档的材质,但在手感和视觉上感觉还不错。而且车内的色系搭配也让这款车更多了几分居家的气息。
要说外观上没有明显的模仿痕迹,在内饰上宝骏630这款车可就没有再保持着那么高的纯洁性了。方向盘、中控台的样式上还是有很多的通用旗下各款车型的影子,不过我觉得这没什么,把一些热门合资车的元素汇总过来用在这款车上,只会让它提升档次,让有意向购买的消费者更加喜欢它。
在车内的一些细节方面,储物空间没有具体数到底有多少个储物格,总之是很多,绝对够用。同时在车内也尽可能的加了许多提升档次的配置,在这款1.5L手动精英型的车中,电动天窗、USB外接音源、真皮座椅、电动车窗等配置全部聚齐,还可选装GPS和中控液晶屏等配置。虽然这些配置有的只在这款顶配车型中才得以见到,但要知道即使是顶配车型,售价也仅为7.38万元。
后备箱的储物空间值得称赞一下,1200×575mm的开口以及450L的容积,还有可以放倒的后排座椅,让宝骏630的后备箱载物能力相当可观。虽然这样的空间有一部分原因是源于缩小了备胎的尺寸来实现的。权衡利弊之下,我也认为以不常用的备胎尺寸来换取常用的后备箱尺寸,这个牺牲的还是值得的。
在乘坐空间方面,我不得不说对于我来说宝骏630的头部空间显得是那么的紧凑。本人身高180cm,如图所示,无论前排还是后排,我的头部几乎顶在车顶。值得欣慰的就是后排的腿部空间,一掌有余的腿部距离还是非常宽敞的。另外,真皮座椅的包裹性和支撑性一般,但是胜在柔软。这本就不是一款运动轿车,坐上去如同沙发的座椅更符合这款车家用的定位。
2013年3月27日
稳健步子走下去 2013款宝骏630试驾体验 这是我第三次接触宝骏630这款车了,最早的那一次是2011年它刚刚上市后不久,记得当时它平淡、朴实的感觉深得我的好感,然后在2012年,我又试驾了它推出的1.8L排量车型。这三年一路走来,宝骏630都在试图更加完善自己,从1.5L手动挡车型到1.5L自动挡车型再到1.8L车型,步子走得还算稳健。
如今1.5L的车型又有了新的变化,对于自主品牌选择这种这种循序渐进的方式是我一直都比较推崇的。我们起步比人家晚,但一步一个脚印的走下去,总比步子大了扯着蛋强。这次2013款的宝骏630...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月30日
算不算的是宝马良骏?宝骏630评测总结 以马喻车,并不是什么新鲜事,而“宝骏”这个名字我想大家也一眼就能看出其中的意思,但这辆车到底算不算的上是宝马良骏呢?我们今天找到了答案!
在中国的传统文化里,自古车与马就是很难分开的两个词语,而如今大家更是喜欢用宝马良驹来形容一部好车,宝骏这个名字在很大程度上就是要告诉大家,悬着马头盾形Logo的车一定是匹宝马良骏!厂家的用意我们自然明白,但之前与自主品牌的频频接触早就已经让我们失去了信心,因此对于这匹“良驹”,我们起初并没有抱太多期望,从最开始,我们就是以挑剔的目光来审视这款宝骏630的!
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查看全文>> 更多相关>>2016年3月15日
加量不加价的“实在”实拍改款宝骏630
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总结:此次大改款的宝骏630,虽说没有配置上的升级,。但是,外观和内饰上的大改变,还是带来了很多值得期待的。同时,本级别车型最敏感的价格,宝骏630也非常有诚意的下降了5000元。真可谓是一次加量不加价的“实在”改款车。...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月15日
即将上市不仅动力提升 试宝骏630 1.8L
配备1.8升发动机的宝骏630将在本月内上市,预计价格区间大约为9万元左右。相比我们已经反复试驾过的1.5升版宝骏630,即将上市的1.8升版并不仅仅是动力提升而已,它的外观和内饰也都有一定调整,下面我们就来详细看看吧。
外观:整体不变,4处细节调整
1.8L对比1.5L外观变化
中网增加镀铬饰条
车头标细节变化
门把手增加镀铬饰条
新轮毂样式
首先,1.8升宝骏630相比1.5升版本在外观上有4处调整,分别是:中网增加镀铬...
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