五感合一 2011款英菲尼迪M37/M25体验

通过城市道路，高速公路以及一段山路的行驶，我对英菲尼迪操控还是比较满意的，方向盘很轻，轻轻一揉即可，不过方向盘设计得有些过大，让我感觉似乎在开一艘船，需要一定时间的适应。行驶在高速上，我还特地实验了一下首次在M37／25上装配的侧面碰撞修正系统，一旦某侧车道内有靠近的车辆。在那侧车道的后视镜就会发出声光警告，与此同时，由于系统对另一侧车轮施加了制动，使得车辆渐渐偏离，返回到了安全车道，这对于开车容易走神的驾驶员很有帮助的。除此之外，还有正面碰撞的智能刹车辅助系统，车距控制辅助系统等安全系统，为驾驶出行做好了保障。

听其音

开车时怎能少了音乐，车内装配的Bose 5.1环绕声高级音响系统让音场调校与整车设计同步进行，真可谓是量身定做，多达16只的高保真扬声器足以保证了音质，而且在头枕两侧就有两只扬声器，声音直入耳膜，非常的给力。此外，车内还安装了AudioPilot 2噪声补偿技术，它可在车速提高或外界噪声变大时主动提高音量以抵消由此带来的影响。而Bose发动机谐波降躁技术(EHC)更可自动发出与发动机噪声相抵消的反向信号，如此一来，既营造出了静谧的内饰，又拥有高保真的音律，让驾驶也多了分享受。

经过观、触、嗅、动、听这五感的体验，英菲尼迪M37／25也给人留下了外形流畅，做工考究，内饰清新，动力充沛，音律悠扬这五大印象，五感合一的它足以触动你的心灵，不妨你也亲自去试驾一番。