乐享驾驶 试驾锐志3.0V风尚旗舰导航版

　日常驾驶

　　安逸舒适是日常驾驶的最大特点

　　在日常驾驶过程中，3.0V锐志所带来的最主要驾驶感受源自于充沛的动力保证以及舒适安逸的驾驶环境。由于在新锐志车型中应用了VGRS随速可变转向齿比功能，因此新锐志的方向盘转向圈数可以在2.4圈和3.6圈之间动态变化。所以通过同一个弯道，车速较低时只需要打很少的方向，让你省心，而车速较高时，则需要多打一些方向，保证安全。

　　在之前一篇的内容中我们提到了AVS自适应悬挂系统，那么现在，我就来为您带来AVS自适应悬挂系统在行驶过程中的特点。这套自适应系统区别于空气悬挂的工作原理，其通过传感器读取车辆的行驶状态，在通过ECU(行车电脑)对行车数据的计算后，可发出电子信号来对悬挂系统中的减震器阻尼进行自动调节，以实现不同软硬程度的悬挂回馈，以满足驾驶者通过不同诉求来驾驶锐志。

　　在城市综合路况中行驶，当驾驶锐志通过一些坑洼路面时，在ECU计算车辆行驶状态以及悬挂系统收放量计算后，可以将减震阻尼自动调节到相应偏软的模式，此时，来自于路面的震动碎波有效的被减震器进行过滤，不会有刚性的震动传递至驾驶室内，以提升乘用舒适性。而当车辆行驶在平整的铺装路面时，自适应悬挂系统会自动调节至中性模式，在保证对于路面震动过滤的同时，也为车辆稳定行驶提供了良好的支撑性，而此举的作用也在于保证最优化的风阻系数来确保燃油经济性。