绝对享受倡导环保 试驾雷克萨斯GS450h

　　向来以舒适著称的日系车型，在座椅方面以及乘坐舒适性方面的设计肯定是毋庸置疑的。雷克萨斯GS450h的座椅单从肉眼上便可感觉到它所带来的非凡的享受。

　　前排座椅采用了米色真皮打孔的样式，柔软的坐垫不仅能提供良好的舒适性，同时厚实的靠背又能提供给乘客有利的腰部支撑。此外，前排座椅还带有座椅通风和座椅加热功能，以及多项电动调节和座椅记忆功能，彰显雷克萨斯的高端品质。可以调节的头枕，能够有效地使驾驶者在行车过程中得到放松。在前排座椅的靠背处有两个金属装饰，独具匠心。

　　后排座椅的样式与前排座椅相仿，弧形的靠背十分宽大，尽可能的保证了后排乘客的舒适性。由于雷克萨斯GS450h采用了后驱的驱动方式，传动轴占据了后排中间乘客位置的脚下空间，所以后排不宜乘坐三名乘客。

　　考量一款豪华中大型车型的标准，除了配置精良的内饰外，乘坐空间也是受人瞩目的。身高175CM的体验者来到驾驶席位，调整好座椅后，头部距离车顶留有4指的距离，腿部距中控台有一定的富裕空间。在前排座椅不变的情况下，同一名体验者进入后排空间，腿部与前排座椅间有一拳的距离，头部也有一掌的余量。虽然雷克萨斯GS450h的空间表现并不是十分优秀，但也能保证驾驶者和乘客拥有一个舒适的乘车环境。

　　虽然宽大的传动轴影响了车内的乘坐空间，但却增加了该车的储物空间。前排中央扶手箱十分宽大，又可进行前后调节，方便驾驶者和前排乘客的放松。座椅通风调节、悬挂模式调节等按钮设计在扶手箱盖的下方，便于调节的同时也提高了车内的整齐性。扶手箱内部分为上下两层，上层可以收纳车辆行驶证等证件，而下层的空间较大，并且设有AUX插口和电源接口，可以为乘客提供丰富的影音娱乐项目。

　　手套箱的内部也采用了分格的样式，充分提升了手套箱内部空间的使用率，并且使得箱内的物品摆放相对整齐，便于寻找。车门以及前排座椅后的储物格都有收放的空间，虽然扩充的空间有限，但却有一定的使用价值。

　　混合动力车型的电池组成通常都被设置在车厢尾部，进而削弱了后备箱的储物能力，雷克萨斯GS450h也不例外。令人欣慰的是，雷克萨斯GS450h的后备箱开口幅度很大，虽然储物能力受限，但收取其中的行李和物品还是比较轻松的，而且就算后排座椅不能按比例放倒，320L的储物容积也能应付日常的使用。