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保持野性风格拒绝被驯化! 实测荣威W5

  纠错  2012/2/16 15:21:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

储物空间 布置精细实用 行李箱空间大

既然是SUV,而且车身尺寸也不算小,车内就有足够的空间供工程师布置各种各样的储物位置。荣威W5车内的储物空间众多,不乏实用性很高的卡槽和墨镜盒等。看得出设计师还是很下功夫的, 一般驾驶员随身携带的物品都能分门别类提供专用的存放位置。

车内一共有6个杯架,足够全车乘客使用还有富余。其中前排有两个开放式的杯架,驾驶员一侧的底部还是有凹槽的,以适应不同大小的饮料瓶子。这种方式对饮料瓶的固定效果有限,强于普通造型的杯架,但还是不如橡胶固定爪。这两个位置最适合放的是易拉罐,一方面是固定得体,另外易拉罐的瓶身较低,不会和空调控制面板发生冲突,而瓶装饮料在这里不太合适,应该放到排挡杆后方有盖子的杯架里。

前后车门的储物槽非常狭窄,这大概和这款车座椅布置靠边的设计理念有关。窄窄一条储物槽只够放下杂志报纸或细长的物品,不过这个储物槽比较深,如果物品尺寸太小就不要往里放了,放进去或许就拿不出来了。

后排的储物空间也很丰富,中央扶手放下后有两个杯架,里面还有橡胶材质固定爪,我们准备的四种规格饮料瓶都能安放妥当,为什么前排就不能用这样的杯架呢?另外后排还有三个网兜储物袋,中央扶手后方的位置也没有浪费,不足之处就是车门上的储物槽小而且窄,实用意义不大。

荣威W5的车身够大够长,但车内空间并未达到想象的那般宽敞,打开行李箱后发现原来很大一部分空间都留给行李了。由于大梁式的底盘比较高,所以W5的备胎采用悬挂在车底的方式。但是行李箱的门槛依然高过了行李箱盖下沿,原因是行李舱盖板下还有一个夹层。

采用非承载车身的荣威W5想必可以承接一些干重活或粗活的任务,因此它需要较强的实际运载能力。可扩展到1156升的行李箱够大了,放倒后排座椅后可以形成进深1.8米的装载空间,而且行李箱内的空间也很规整,放倒的第二排座椅完全与行李箱地板齐平。

行李箱盖板下的夹层有不同尺寸的储物空间,搬运大件行李时,容易滚落的小件杂物便可以存放在这里。这个夹层的储物格是硬塑料材质的,比植绒简朴但更耐用也更容易打理。出于私密和安全的角度,它也可以用于隐藏或存放不随身携带的贵重物品。

出色的储物空间令人开心,这是一款能干重活的汽车,首先是空间足够大,另外结实坚固的大梁式底盘也为其承载能力作出了保证。相应的,乘客的空间要牺牲一点,配置和内饰也没有太高的吸引力,作为自主品牌吸收引进国外车型的改进版本,在人机工程学方面还有继续斟酌的余地。

总结:这是一款售价打进20万元城市SUV圈子,但不应该在城里耍闹的硬派SUV。它保持了越野车朴实纯正的特点,保持了粗犷豪爽的个性,尽管有些不拘小节甚至是一些遗憾和缺失,但在城市SUV被轿车风格所软化的市场氛围下,荣威W5坚定的走野性风格,拒绝被市场驯化。它是能带你去撒野的玩伴,甚至干点粗活累活也不会抱怨,这种淳朴简单的本性,应该是热衷于玩越野,玩长途探险的人认真考虑的车。

 

2012年2月29日

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     [导读]这辆W5的价格和不少合资品牌的紧凑型城市SUV相差不多,但如果说那些车型是都市白领,那么荣威W5则是一个纯粹的硬汉,而且这个硬汉也不是那么粗糙,怎么样,对它感兴趣吗? 试驾信息 试驾时间:2012年02月 试驾地点:北京 试驾天气:多云 试驾里程:300公里 撰文:高青 图片:张洋 高青 车辆售价:21.88万 车辆提供:上汽荣威 车辆信息:荣威W5 1.8T...查看全文>> 更多相关>>
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