家轿融入个性 到店实拍全新长城腾翼C50
内饰:力求简单实用 典型的家用风格
腾翼C50的内饰整体风格还是略为保守,中规中矩的上深下浅颜色配搭、朴实无华的中控台布置以及简约的米色氛围,腾翼C50秉承了长城汽车一贯干练沉稳的作风,如果能再做出一些创造性的突破,相信能让我们大家更加看好自主品牌的未来。
内饰方面其实也不乏亮点之处,如四个车门都装有迎宾踏板,中空面板采用高质感的钢琴烤漆,仪表盘上下分布与思域相仿等等,中控锁出乎意料的设置在方向盘左边,感觉不那么好找,对于操作便捷性有所影响。
腾翼C50在做工方面还是很实在的,用料足并没有国产车普遍存在的廉价感。编辑拿到的这款顶配车型配有全车真皮座椅前排座椅带有加热功能,低配车型为织物座椅不带加热功能,唯一遗憾的是全系车型均没有配备座椅电动调节。
空间表现方面,2700mm的轴距使得后排乘客拥有足够的腿部空间,头部空间有所紧促,不利于长时间乘坐,对整体舒适性造成一定的影响。车内的储物空间分布合理,如有需要后排座椅可放倒配合上行李箱可以装载大件物品,可以说各个方面考虑得十分周到。
2012年6月20日
上高速、进山区 体验试驾长测长城C50 之前,我们已经对这辆长城C50 1.5T进行了入职体检、深度测试以及横向对比。对于消费者真正日常使用,这些评测内容显得有些格式化,而接下来我们对它进行的考核内容,则是完全将什么配置单、宣传彩页放一边儿,上高速、进山区,榨干它的所有实力。
1.5T动力储备轻松应对各种路况
经过层层教科书式考核之后,这辆长城C50 1.5T终于可以放松下来,过上柴米油盐酱醋茶的平淡日子。相信面对之前那些有点冷的硬性数据,大家已经对这辆长测车有了比较全面的了解,但我们始终不能忽略,这是一辆作为日常家用的...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月27日
一颗澎湃的“中国芯”实拍解析长城C50 长城C50自2012年上市以来,以一颗澎湃的“中国芯”、优秀的外观设计及媲美合资车系的做工,赢得消费者的青睐。现在,2013款C50已经上市,配置上的升级让C50的性价比更为突出,到底这一切能否俘虏消费者的心呢?让小编为大家一一揭晓。
车辆提供
东莞鸿燕津丰长城4S店
图文/摄
郑永
车型
长城C50 2013款 1.5T 手动精英版
指导价
8.68万
销售地址/电话
东莞市寮步镇莞樟公路华南工业城路...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月7日
外观时尚空间表现出色 长城C50空间体验
提到长城汽车大家一般都会想到“哈弗”“SUV”等词语。而近两年,长城汽车在全国各大车展亮相多款新车,阵容十分强大。其中也包括长城A级车型长城C50。作为长城集团首款采用涡轮增压发动机的家庭轿车,受到许多媒体与消费者关注。
长城C50外观原创度很高,车身线条饱满,并没有紧凑轿车的局促感。侧面看上去修长优雅,整体设计自然,它不会给你很生硬的感觉。尾部设计简洁不凌乱,略微圆滑的线条看上去很饱满。总体来说外观相比之前的长城C30更加时尚动感,同时我们也能看到长城汽车在汽车设计方面的进步...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月29日
较大的一次改动 试驾体验长城C50升级版 还记得早年间消费者一提到国产车,都是“不靠谱、小毛病、廉价车”等等一系列类似的代名词。而随着我国汽车工业的逐渐发展,一些自主品牌也逐渐脱颖而出,“长城”品牌正是这其中的一员。
本次试驾的车型为长城C50升级版,该车型为原腾翼系列的一款车型。作为长城汽车主推涡轮增压动力的一款家轿,长城C50自2011年上市以来,本次升级版的推出可以算的上一次比较大的改动,下面就让我们来一起进入本次的试驾体验。
还记的一个同事曾经说过,每次见到长城C50之后都特别的想吃“鲶鱼”。不错,对于他前...
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