蓝色妖器全球限量500辆保时捷911GT2 RS

每个人的品味不尽相同，来自上海的神秘车主便是一位具有独特眼光、追求个性的人。打开车门，呈现给我们的是改装团队花费了两周时间的劳动成果，整个驾驶室除了防翻滚支架、组合式仪表、内后视镜、转向灯和雨刷控制器以及音响系统周围之外，均被做工细致、用料考究并配以蓝色缝线装饰的双色Alcantara真皮覆盖。以上那些改装项目，再加上碳纤维前行李厢盖及其内衬的Alcantara蒙皮，以及与车身同色的仪表盘、可发光门槛装饰条、个性化三辐式运动方向盘、铝质踏板等；所有的这些内饰改装如果你不想要的话，省下来的钱可以开走一辆全新的高尔夫R的。

“个性是我生命的一部分”，神秘车主如是说；但这个“Ting&Tiger'’词语的含义对他来说究竟意味着什么，他只字未提!虽然“one of one”的Logo在这部车上出现在了7个不同的地方，但Techart的工作团队还是在最后交车前不得不因车主临时改变女友的名字而重新缝绣。为了应对以上类似情况的发生，工作团队的电话从不关机，在最大程度上体现了“绝对个性，绝对服务”的服务质量。就这辆改装时间总共长达5个月的“Ting&Tiger one of one”，贝林格就与车主保持了60多次的通话，并随时向车主传达改装进度。写到这里，我想到一句俗话：顾客是上帝!

点火启动，一个词：紧张!我的手指在发痒、在燃烧，感觉脚底已经冒出了细汗。我很少能见到这么颠覆性的改装，可留给我的试驾时间又是那么的短暂，但我应该庆幸有这么一个机会去感受这辆“Ting&Tiger one of one”所带来的g值快感。谈到驾驶，就不得不说一下它那颗经过改装团队特殊调校的心脏。工作人员通过提高过增压器的压力GT2 RS原来就很嚣张的620马力提升到了720马力。没错，720马力，这就是我为什么会“紧张”的原因。当车手在享受着Alcantara皮革特有的清香同时，双涡轮增压发动机正在歇斯底里地嘶吼着；随着增压压力表一次次的满格并伴着泄压阀悦耳的嘶嘶声，车速已经在很短的时间内飙升到了237公里每小时，这个过程也许就是我们拧开杯子喝口水的功夫。

令人肾上腺素激增的加速g值只维持了短短几秒钟便消失了，不是GTStreet RS黔驴技穷，而是面对9.5秒的0到200公里每小时的加速实力，我的右脚妥协了，这个时间甚至比GT2 RS要快上0.3秒。这辆车在行驶了只有短短的14.2公里，甚至只体验了两次加速过程的试驾情况下就被开进车库，准备去见它的新主人了；希望当它踏上中国上海的那片土壤之后再有机会与它做“深入交流”。顺便说一句，452500欧元是它的身价。

于GT2 RS于GTStreet RS，它们都不是一部能用简单的参数标准去衡量的汽车，而是一件真正活在赛道上的艺术品!也许，再华丽的修辞，在它们面前也都是苍白的吧……上海见，GTStreet RS!