“菲”比寻长 试驾分析谈英菲尼迪M25L
不仅仅是加长
英菲尼迪将增加的150mm都放在了后排空间,那增加了150mm的后排空间究竟有什么过人之处,实在是让我好奇不已。当我坐进后排座椅后,发现车内的空间甚至可以用奢侈来形容,可以轻松地翘起二郎腿。后排的座椅还可以通过电动倾斜功能进行调节,更方便找到最舒适的坐姿,除了腿部空间有了明显提升之外,由于侧窗尺寸同样有了大幅度增加,后排的侧向视野也有了明显的改善。除了宽敞的空间,M25L后排大尺寸的液晶显示屏和独立的娱乐设施也时刻提醒着我它的高端奢华。除此之外,全系标配的后排座椅电加热功能在寒冷的冬季为乘坐者送上温暖,虽然现在正值炎夏,这个功能无法体验,但是其贴心程度绝对是,谁用谁知道。
显然,英菲尼迪M25L的后排座位是整个车内空间设计的核心部分之一,也是M25L的亮点之一。另外值得一提就是车的内饰部分,真皮内饰以及银粉涂装实木内饰面板让整个车内的空间变得优雅高贵起来。其实无论是座椅还是控制台面板,只要是触手可及的地方,细致的触感和考究的做工都让我感受了英菲尼迪的用心。从出发点到试驾地点还有一段旅程,正好我可以利用这点时间感受一下M25L后排极致品味生活。
旅途中当然不能少了音乐,英菲尼迪M25L的音响是BOSE专为整车同步设计的,独立5.1声道16扬声器,这套音响系统拥有噪音补偿技术,可以监测并调整音乐的音量,当我们的车速提高时,该技术会进行智能自动调节,使低音部分更清晰易辨,高音部分保持不变,消除了一定的失真,配上BOSE专属的试音碟,车内的音响简直就可以媲美家庭影院的完美音效。
为了打造乘坐的极致舒适体验,英菲尼迪M25L还配备了独有的森林空调Forest Air TM)系统,这套系统内的等离子净化器可有效杀灭空气里的有害病菌,迅速清除车内的残留异味,而葡萄多酚滤清器还能大幅降低进气中过敏源的含量。一坐进车内,我就深吸了好几口气,想体验-下这套强大的空调系统,但是“森林的芳香”我并没有闻到,不过车内的空气确实比一般新车内的空气清新许多,至少没有了新车内皮革的味道。
2010年3月8日
Zevolution理念!试驾2011款英菲尼迪M 还记得Zevolution这个词吗?这汽车产业中,这是一个带有贬义含义的词,它用来形容车辆整备质量不断增加,车身尺寸不断膨胀,这对于日产Z系列每代车型的变化趋势是一个正确的描述。 日产Z系列就像一个不断发福的中年人,腰围越来越大。
很多年来,一代又一代Z系列车的开发者都秉承着这样的糟糕理念(即车辆应该越造越大)。到现在为止,这种观念仍深深的根治于运动车的设计之中,以至于人们对于新车比老款车更大这一现象已经习以为常了。
2011款英菲尼迪M56也不例外,车身重量进一步增加,车身尺寸更大。...
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三项全能 对比试驾三台大型四门豪华车 对于这三台价值不菲的大型四门豪华房车,总有人会问他们使用混合动力系统意义何在?省下一点油钱却牺牲性能,值得吗?为此,我们将这三位选手请到了田径场上,进行一场三项全能比赛,看看谁的耐力最强、弯道技术最好、发挥最稳定。至于他们谁能笑到最后,请往下看。
一款混合动力车型的价格通常要比他的普通版本高出一截,其所节省的燃油费用和高出的这一截价格之间关系微妙:经过一番计算,我认为对于一辆紧凑型轿车来说,混合动力版本更加经济。但对于一辆大型豪华四门运动房车来说,音乐厅级别的音响、碳-陶瓷刹车系统、排量更大的...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月26日
安全是个不错的切入点 试驾英菲尼迪M
2007年,英菲尼迪敲开了中国市场的大门,“诡异”的造型让我觉得它与那些豪华车不太一样,而直到M系轿车的出现,我才知道这背后的真谛。
像A8S、E5P之类的电于安全系统是你在选车时的硬性指标吗?保障行车安全之余,你想过正因这些安全系统的存在会让你的驾驶变得更轻松吗?如果你的世界里还仅对防抱死系统和车身动态稳定系统念念不忘,那么,你真的要迈入这全新的世界去体验一把了。
此前,在汽车圈里一提到“M”,几乎所有人的第一念头都会是宝马M公司出品的高性能轿车,但自从2010年英菲尼迪推出了...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月12日
配置丰富 试2012款英菲尼迪M25L 奢华版
[导读]本次推出的英菲尼迪M25轴距增产版是专属为中国市场打造,今后在中国市场上销售的M系列车型均为增长版本,除了M25L外,还增加了M35hL混合动力版。
试驾信息
试驾时间:2012年6月
试驾地点:上海
试驾天气:晴
试驾里程:200公里
撰文:张洋
图片:张洋
车辆售价:62.80万元
车辆提供:英菲尼迪
车辆信息: 2012款 M25L 奢华版
发...
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