实用为主、节油出色 测评全新讴歌RDX

讴歌RDX总结：配置一般 售价影响竞争力

讴歌RDX造型并不张扬，VCM可变气缸管理系统与E-DPS智能四驱，是讴歌RDX的不错卖点，搭载3.5L自然吸气发动机的讴歌RDX拥有澎湃的动力，中后段的加速能力散发着大排量发动机的特有的魅力，更为可贵的是它的综合油耗也控制的非常理想，典型的日系风格使讴歌RDX驾驶起来非常舒适，这些都是讴歌RDX的优势。

讴歌RDX把奔驰GLK、宝马X3、奥迪Q5作为主要竞争对手，与德系三强相比，讴歌RDX的名气显然要小很多，以纯进口方式引入国内后，讴歌RDX在国内市场只有一款车型选择，近60万元的售价已经高过了主要竞争对手的低配车型，对于国内的消费者而言，品牌影响力往往决定着购买标准，讴歌RDX虽然卖点鲜明，但它的劣势也同样明显。

如果自己在这一级别车型中做出选择，自己更趋向于宝马X3，首先我对车型配置并不是太感冒，所以也少了很多纠结，另外，宝马X3无论是公路还是越野能力综合表现更为平衡，讴歌RDX的3.5L自然吸气发动机虽然有着不错的魅力，不过从日常驾驶感受来看，温柔、舒适的驾驶风格损失了一定的驾驶乐趣，而这些又是自己较为在意的。