杀手锏！对比雷克萨斯IS和英菲尼迪Q50

动力

IS的常规动力传动系统包括：2.5升 V6，207马力、250牛米；3.5升V6，310马力、375牛米。8挡自动变速器为350后驱专属，其余匹配6挡自动变速器。均有后驱和四驱两种驱动形式。

Q50的常规动力传动系统包括：3.7升V6，328马力、365牛米。匹配7挡自动变速器，有后驱和四驱两种驱动形式。

混动较量

IS 300h：2.5升直列四缸阿特金森循环发动机，D-4S缸内直喷、双可变气门正时、废气再循环系统，综合输出功率 277马力，匹配E-CVT无级变速器，二氧化碳排放量低于100克/公里，百公里油耗低于4.3升，后驱。

Q50 Hybrid：3.5升V6阿特金森循环，302马力、350牛米；电动机，50千瓦、270牛米，综合功率360马力，匹配 7挡自动变速器，后驱或四驱。

杀手锏

IS：自适应可变悬架(F SPORT)、可变齿比转向系统(IS 350)

Q50：直接主动转向，该转向系统可实现对转向角度及转向助力的高级控制，将驾驶意图信号传至车轮，其响应速度比机械系统更快。主动车道控制：该系统不仅能调整车道偏离，还能够针对路面的细微变化或侧风，进行轻微转向，调整角度。

最终结果

IS的优势在外观与内饰相比老款突破较大，空间表现提升，动力选择丰富，雷克萨斯品牌的售前、售中和售后服务做得很到位。Q50则接二连三地在动力、空间以及豪华安全配置上胜出。如果只是在纸上谈车的话，我更喜欢英菲尼迪Q50(仅动力一项足矣)：但如果在现实生活中我真的要买一辆中型运动豪华轿车呢？那就不好说了。