舒适不断进化 实拍图解君越智享旗舰型
内饰上:往精致化发展
坐在新君越的车内有种享受饕餮大餐的感觉。首先从内饰设计来看,增加了桃木色,将桃木色与黑色的融合提升几分家居和温馨的感觉。其次中控台的设计上趋向简单,给人的感觉更加利落,而方向盘功能的强大化也充分体现了新君越在电子设备上的升级。
方向盘上大致可分为7个功能区,左侧部分包括:语音控制系统、自适应巡航控制、巡航车速设定、蓝色电话控制。右侧部分包括:音量控制、行车电脑控制、收藏夹系统控制。
仪表盘的变化也是比较明显的,除了保留指针显示以外,将中间区域调整为圆形设计,同时用蓝色的荧光交织,时尚感顿增强。
在座椅的舒适性设计上,新君越的确费了不少功夫。首先依然保持着360度环抱式设计,给人很强的温暖感。其次座椅功能的设计也是非常的丰富。前排头枕座椅4向调节,后排座椅头枕2向调节;驾驶员12向电动座椅,副驾驶员也配备 10向座椅。前排座椅都具备加热、按摩、通风等功能,同时还配备了驾驶员座椅自动迎宾功能,配置上是非常的丰富。细节做的也是非常到位。
新君越的储物空间也还不错,容积相当可观。可4/6拆分放倒的座椅则为大件物品的码放提供了一个途径。另新君越在功能设计上新增的IntelliLink智能车载交互系统、IntelliSafe主动安全系统、IntelliDrive智能动力操控系统以及实际驾驶等方面。
2016年9月4日
车标增加蓝色装饰 全新君越混动版上市 8月29日,上汽通用别克宣布全新君越混动版车型正式上市销售,这款车搭载了一套由双电机和1.8L SIDI直喷发动机组成的混动系统,共推出两款车型:30H 精英型和30H 豪华型,其官方售价为27.58-30.58万元。同时,上汽通用别克为这款车提供3年或10万公里整车质保、锂电池组8年或16万公里质保、3年或6万 公里免费保养服务等。
全新君越混动版
指导价(万元)
30H 精英型
27.58
30H 豪华型
30.58
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查看全文>> 更多相关>>2012年6月4日
稚嫩走向成熟 试驾2012款君越2.4 SIDI
他刚踏入而立之年,有着幸福美满的家庭,事业小有成就,更多的经历与磨练让他褪去稚嫩的外表,渐渐地展露出成熟的气息。当别克君越来到2011款,他已经从ECOTEC发动机进入到SIDI直喷时代,燃油消耗降低,动力则得到不少提升,整体表现令车主与媒体给出大大的拇指嘉许。进入2012,最后的稚嫩被脱去,新的变速箱嵌入到君越体内,这时候他终于贴上期待已久的标签——成熟的男人。
动力配置加码
在君越刚推出的时候,以高效ECOTEC DVVT发动机和6速自动变速箱作为卖点,从账面上对比的确比...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月6日
豪华感十足 实拍别克全新君越3.0L-V6
4月底,上海通用率先公布了别克全新君越3.0L V6 SIDI 智享旗舰型价格,市场售价为36.99万元。而2.0T SIDI、2.4L SIDI以及2.4L eAssist混合动力车型预计于年中上市。目前这款全新君越的旗舰车型已经抵达各授权经销商处,作为一款主打商务用车市场的旗舰车型,这次全新君越究竟有哪些改变,下面我们就来一同了解下。
外观:霸气车头为设计亮点
【老款车型】
在外形设计方面,全新别克主要新在了车头部分,而其它部分设计没有明显改变。共有托帕石...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月17日
混入天地间 上海通用别克君越eAssist eAssist是一套成熟的混合动力系统,做动过程自然到像是你正在天地间呼吸那样平常与自在,或许这就是机械试图与自然共生的一种方式。
君越eAssist是建立在2.4L SIDI车型上而来,而eAssist这套系统是我们所谓的轻度混合动力系统,意即电动马达无法单独驱动车辆(也就是没有纯电动模式),只用于辅助之用。好处是成本较低且应用车型较广,坏处就是对于油耗的改进较不明显。eAssist的电动马达是透过皮带直接连接着发动机曲轴,而且只担负发动机在起步、高输出需求、重负载时的额外动力提供,有点像是...
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