以运动的名义 试驾全新一代揽胜运动版

豪华舒适更进一步

无论如何，全新一代揽胜运动版的舒适和豪华性依然是重申之重。在温暖湿润的气候中驾驶全新一代揽胜运动版穿越英国如诗如画一般的村庄，每个人都会生出一种高贵感受。打开车窗，青草的味道混合着不知来自何方的雨水味道穿过你的鼻腔，整个人立即精神焕发。

关上车窗，静谧的车内空间让你仿佛置身于一座移动的中世纪城堡，如此庄重，如此舒适。所有不必要的噪音均通过先进的计算机模拟技术在开发的早期阶段予以消除，随后采用的复杂分析工具则对空间进行精心优调。全新一代揽胜运动版的内饰极其精致，独具现代感，并融入了独特的揽胜运动版的设计内涵。更加简洁、纯粹的表面处理强化了强劲的建筑风格的内饰设计，顶级材料完美打造典雅、精致内饰细节。

中控台位置较高，以方便前排驾乘者使用控制按钮，为前排乘客打造出一种更为安全的包裹感。后排腿部空间较上代车型增加24毫米，肩部空间也有所增加，从而进一步提升了后排乘客的舒适性，加之选配60／40或40／20／40分离式后排座椅，以及可选配的临时第3排 5+2“隐藏式”座椅，多功能性得以大幅提升。设想你是一位英国贵族，你的生活当然不能局限在城堡中，你可能还要去打猎，全新揽胜运动版可以满足你的所有日常需求，你甚至可以把他看作是一位庄重的“英国管家”，如此殷勤，又如此让人放心。

全新的转向系统搭配重新设计的四轮空气悬架系统，全新的车身架构和稳定系统，以及升级后的动态响应系统和自适应动态系统，都将全新一代揽胜运动版时性能提升至一个新的高度，不仅是性能，乘坐舒适性也因此而大大提升，你甚至会喜欢上有些颠簸的路面，因为你不会有任可不适，甚至有一种在享受按摩的快意。

离开舒适的驾驶室，我会利用一切时间来欣赏全新揽胜运动版卓越的外观设计。尽管全新一代揽胜运动版相比上代车型长度仅增加了62毫米，而且4850毫米的车身仍短于其他7座5UV以及大部分E级轿车，但它带来了更高的机动性和泊车便捷性。而且加长的轴距(增加了178毫米)提供了更宽阔的车内空间，更方便后排乘客上下车。相比全新一代揽胜，全新一代揽胜运动版车身长度短了149毫米、高度降低55毫米，车重减轻 45千克，这一切都是为了运动，当然，它的豪华和舒适性并没有打折扣。

对于我来说，与揽胜运动版短短一个星期的相伴还远远不够，所以我在考虑是否该收一辆入囊中，把在英国这一周美好的记忆延续下去。