弯道性能更加得提升 试驾全新款讴歌MDX

　　座椅一直是日系车的优势所在，这里并不是说有多强的支撑，而是舒适性。全新MDX的座椅软硬适中，能够良好的贴合身形充分的放松，8向电动调节帮助驾驶者拥有舒适的坐姿。与身体贴合的部分使用了打孔真皮，增加了透气与防滑效果。

　　空间前排和中间一排的乘客自然不会有任何的拘束感，即使是乘坐5人的情况下也有较为宽裕的空间。重点在第三排上。第二排座椅的智能滑动功能能够向前移动50cm，为第三排乘客留出足够的入车通道。轴距增加的70mm，在第三排上体现不多，腿部以及脚下并没有太多的富余空间，仍然只是适合儿童和宠物以及临时应急之用。

　　第三排座椅为全手动操作，在这一点上似乎做得不够到位。价位更低的福特探险者等车型已经做到了全电动。在储物空间方面，全新MDX仍然表现出了足够的实力，一些零碎的空间如行李箱下方以及中控台底部都得到了利用。