后驱时代 试驾新丰田86 2.0L自动豪华版

丰田86

　　空间方面，丰田86设计为4座两门跑车，驾驶位置基本可以让你尽情的去驾驶，座椅被设计得很低，不过对于跑车车型来说，这样利于驾驶与操控。

丰田86

　　本人身高174cm，在调整好正确坐姿后，头部空间仍有一拳距离，腿部空间也比较宽裕。

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　　而后排的两个位置基本可以忽略掉，因为对于丰田86这样的跑车而言，一般情况下后座也不需要做人，只适合用来放置物品，而且也没有配备头枕，由此我们也可以看得出来，如果非得要坐后排的话，可是件“非常痛苦”的事情，因为它的空间实在太窄了。（而后排的空间设计，是由日本知名车手，有“漂移王”之称土屋圭市先生所参设计的，这样的设计也是为了将后排靠背躺倒后，来放置四条飘移表演时所用的备用轮胎，因为这样可以更加方便的缩短更换轮胎时间。）

丰田86

　　丰田86的后备箱本来就不够大，而备胎又占了不少空间，并且备胎还是突起来放置的，这样不够平整的后备箱，实在容纳不下多少行李物品的存放。不过丰田86并不注重储物方面的实用性，毕竟这是一款以跑车基因为方向的。

丰田86

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　　对于丰田86的整体内饰与空间、以及舒适性方面来说，将近30万元的价位，确实很难具有说服力。不过话说回来，对于该车的精髓并不在此，因为它本来的设计初衷也不是为了表现实用性和高档的，而是作为传承AE86的那份简单与纯粹而来，尤其是注重驾驶及操控方面的乐趣！