后驱时代 试驾新丰田86 2.0L自动豪华版

丰田86

　　对于动力来说，并不是丰田86的优势所在，毕竟200ps左右最大马力、205Nm最大扭矩，对于一台跑车来说确实不够强劲，而且也无法给你带来较强的推背感。你要是比直线加速，的确不能与别的高性能跑车相提并论。但是，丰田86作为一台跑车还是有它自己的优势，比如在弯道的操控表现，以及后驱车型特有的驾驶的乐趣。

丰田86

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　　此次试驾这台丰田86，因为整个悬挂、避震等都进行过改装，车身离地间隙也被降低了不少。悬架系统的整体表现特别生硬，而这样的好处在我们高速行驶与连续转弯的时候显而易见，整个车身表现的十分稳健。而不好的方面就是，当行驶在市区或普通路面行驶时，颠簸感尤其明显，舒适感不佳。不过对于原厂车的悬挂方面来说，还是相对舒适很多的。

丰田86

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　　总结：

　　可以说丰田86继承了AE86的实用与驾驶乐趣，尤其是它的驾驶与操控最能打动人，不论如今的市场表现如何，它都将在车迷朋友心中续写86的神话。相对较低的跑车价位，确实能让更多年轻人可以选择它作为自己人生的第一辆车。有这么一句话，丰田86落地就改装，看来通过对其进行改装才能满足更高的个性化需求。正如我们所看到的，原厂的丰田86只是提供了简单配置，如果针对改装来说，便留下了很大的空间，而不是被那些华丽的配置而约束住你改装的想法。反而更易于后期进行改装，而这也成为了丰田86车型的最大特色。同时巨大的改装潜力，也使它注定会成为改装爱好者的宠儿。