后驱时代 试驾新丰田86 2.0L自动豪华版
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2014/3/25 18:12:00
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丰田86
自动挡与手动挡的方向盘区别在于，前者带有换挡拨片，这也为驾驶自动挡车型的朋友增加了不少操控乐趣。
丰田86
丰田86的仪表盘同样十分简洁，没有设置过多的高科技，转速仪表采用赛车化的白底式设计，数据清晰，一目了然。
丰田86
丰田86配备了带有运动模式的VSC车身稳定控制系统。另外，在自动档车型上还增设了SPORT和SNOW两种变速箱模式，增添了更多不同的驾驶乐趣。
丰田86
丰田86
车门采用了Coupe车型常见的无框架车窗式设计，这也使得丰田86看上去更具备跑车的标准，带有红色缝线的装饰，运动气息也更加浓郁。
丰田86
车门内侧的功能按键，也一应俱全。
丰田86
丰田86
丰田86采用的桶型运动座椅感觉很棒，侧向支撑性非常好，正面采用了Alcantara材质，摸起来比较柔软，摩擦力充足。因为更加注重运动性，座椅调节方面均为手动调节。
丰田86
丰田86
丰田86车内的部分细节处理还是比较到位的。
丰田86
2013年6月6日
诱惑难挡 金港赛道试驾体验全新丰田86 30年前AE86这个“无心插柳”的车型开启了声母历史上最有戏剧性的一段传奇，也让“86”成为车迷心中的魔方数字。时光飞逝，随着新任社长丰田章男喊出“让丰田回归驾驶乐趣”的口号，新一代“全民FR跑车”丰田86在2012年诞生。今天它正式进入到中国市场，你，我都有机会来书写属于自己的新86故事
我们面前这辆丰田86，无论在厂家还是在车迷眼中，都是被寄予厚望的车型。许多人甚至对它倾注了非同一般的情感。只听到这款车的名字，就足以唤起众多AE86粉丝的无尽热情，而它的种种技术规格又隐含了现在的丰田人对自...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月11日
十足的驾驶乐趣 赛道试驾丰田86自动挡 你心目中的“驾驶乐趣”为何物？是让人血脉贲张的加速，还是易如反掌的操控？不论何种形式，它们都有一个共通点，那就是需尽量保证所有轮胎都有附着力。而漂移却不同。漂移是主动让轮胎失去附着力，且保持此状态同时控制车辆的过程，它需要很高的技巧，且极具观赏性，更重要的是，它能带来十足的驾驶乐趣。
漂移运动起源于日本，目前已在世界范围内吸引了大量爱好者参与其中。在中国，漫画《头文字D》及2005年香港导演刘伟强执导的同名电影掀起一阵漂移热潮，“漂移”这个词语已被车迷们津津乐道许多年。可...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月20日
单纯地喜欢不含杂念“非传统”AE86实拍 AE86这么一款30年前的丰田Corolla（卡罗拉）因为日本动画《头文字D》被人们熟知，之前上海分站同事写过一篇“拓海版”AE86，这一次我在北京找到了一位86的忠实车迷，他收藏了一款三厢两门版的丰田AE86，当我见到这辆车时瞬间被它的状态给感动了……
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查看全文>> 更多相关>>2013年3月27日
为改装预留足够空间 丰田86为操控而生 近日，编辑从天津中乒丰田4S店处获悉，随着丰田86在天津地区上市之后，新车的官方指导售价为26.90-27.90万元，并推出了搭载2.0L水平对置发动机的两款车型，分别与6速手动变速箱和6速自动变速箱相匹配。从最终定价上来看，丰田GT-86更能让那些喜爱跑车的消费者容易接受，同时还为深度改装预留了足够的空间，丰田也想通过这款车将其运动理念传承下去。
●外观篇
在车身尺寸方面，丰田86的三围为：长4240mm×宽1775mm×高1285mm，轴距则为2570mm，是明...
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