堪称旗舰超级跑 实拍保时捷918 Spyder

    西班牙瓦伦西亚里卡多赛车场，从959、Carrera GT到最新的918 Spyder，三代保时捷神车极其罕见地同台登场。驾驶918 Spyder在赛道上狂奔6圈之后已经让我分泌了大量的肾上腺素，而附加的Carrera GT和 959的赛道小试更令人无比激动和惊喜，这真是精彩而圆满的一天! 里卡多赛车场维修通道，当我猫着腰“艰难”地俯下身躯然后一屁股跌落到918 Spyder的碳纤驾驶座椅上时，前方驾驶911 Turbo S引导车的保时捷教官通过对讲机告诉我，我将在赛道上体验到918 Spyd...查看全文>> 更多相关>>

    保时捷918 Spyder从诞生之日起，就注定了它的一生都将是备受瞩目的。不仅因为它含着“保时捷”这把金钥匙出生，更是因为它是保时捷历史上首款采用插电式混合动力系统的超跑。 ● 918 Spyder之外练筋骨皮 *page* ● 918 Spyder之内练一口气 6分57秒的全新北环纪录！保时捷 918 Spyder 　　相比卡宴这种敛财神器，918 Spyder就可能是一个赔钱货了...查看全文>> 更多相关>>

    在文章之初，请辨识一下下图中左右两台车是什么车？至少在编辑我身边的同事们的第一反应都是法拉利F430（图右）以及某国产品牌山寨法拉利（图左），而猜吉利、比亚迪出品的人也大有人在，绝不是因为不识货，而是我们华人脆弱的神经太受摧残的过。其实图中右侧的车的确是法拉利F430，而图中左侧的车就是今天的主角：保时捷918 Spyder。 　　保时捷918 Spyder是保时捷在日内瓦车展上推出的三款混合动力车型之一，另外两款是均采用并联式全混合动力驱动系统的全新Cayenne S Hybrid S...查看全文>> 更多相关>>

     说到五门掀背轿跑车你一定会想到一个名字，那就是Panamera。的确，这款来自知名厂商保时捷的轿跑车开创了旗下五门四座高性能车的先河，集运动奢华于一身的它一上市便展现出了强大的竞争力。而本次我们在2014北京国际车展上为您带来的是该车系中的中高性能版本——Panamera 4S Sport Edition。 由于是2920mm的标准轴距版本，Panamera 4S Sport Edition的车身并没有显得过于修长，较短的轴距可以换来更好的运动性能，...查看全文>> 更多相关>>