充电问题有效解决 体验腾势2014款尊贵

腾势电动车采用永磁同步电机以前驱的方式驱动车辆，其最大功率86kW,最大扭矩290N·m。电力来源是一副47.5kWh的磷酸锂铁电池组，起由114颗电池单体组成，并分为8个模组获得驱动力，官方提供的最长续航里程为300km。挡把的设计为电子挡布局，共计4个挡位，其中P挡（停车挡）为单独设立在外的按键，操作上没有难度，几分钟便可以熟悉掌控。

总结：腾势定位中高端市场，目标群体则为城市中产阶层，而且并未把家庭第一款车的购车需求作为重点，而从造型设计、内饰做工到驾驶体验来说，腾势的确是一款高品质的电动车。其300km的续航里程应对城市代步是已足够，但应对长途驾驶就乏力了。至于充电的问题，我们在广州使用中，一般在15km以内都能找到快充点。而且随着充电桩越来越多，腾势的充电问题也得到有效解决。

另外由于腾势电动车属于国家新能源扶持项目，所以在购车成本方面也具备一定优势，以北京消费者购买这款高配尊贵版为例，指导价39.90万元，享受地方及中央补贴为11.40万元，这样裸车价仅为28.50万元，同时还可享受免除10%购置税的优待。部分大城市还能享受免摇号政策，省去了牌照之烦恼。